上汽大通 v80 有自動預熱。

它配備了柴油預熱功能，預熱塞能在低溫環(huán)境下提高柴油燃燒溫度，縮短發(fā)動機啟動時間，減少機油和燃油損耗。

氣溫低于零度時，若所用柴油標號與當前氣溫條件相差不大，可趁中午氣溫略高時發(fā)動。發(fā)動時先把鑰匙擰至全車通電狀態(tài)，不要發(fā)動然后關(guān)閉鑰匙，如此重復幾次進行預熱，儀表油量指針下方會有螺旋狀的電熱絲符號顯示，預熱后再發(fā)動會比較容易。

在零下十多度甚至更低的溫度下，要使用負號柴油或者按比例添加柴油降凝劑。打火時打開鑰匙門第二檔，鎢絲標識燈自動亮起，反復扳動兩次以上充分給氣缸加熱，低溫下能一次著車。

預熱的位置在進氣管側(cè)高壓共軌進氣支管下面裝著，引擎蓋里有個黑色盒子邊上就是預熱器。預熱器有不同類型，如按發(fā)熱時間分有慢速和快速型，按材料分有金屬和陶瓷之分。

冬天冷啟動困難時，一級點火就著，二級長拉點著，三級預熱兩把點火著，四級預熱三把長拉點著，五級預熱三把長拉同時加油點著，六級手壓油泵預熱三次同時加油長拉點著，七級手油泵放油預熱三次同時加油長拉點著，八級手油泵放油預熱三次三瓶熱水淋同時加油長拉點著。

如果還不行，有的車主會考慮加裝副電瓶或者柴油鍋爐，也可以安裝預熱發(fā)動機鍋爐來改善預熱效果。

如果車輛在冬天啟動難，像有位車主機油用的 20w50，柴油是 10 號，原車防凍液，柴濾和機油剛換不久，氣溫零下 2 度左右，濾杯和油管上加裝了預熱的。上車先打開自己加裝的預熱器，鑰匙開關(guān)十下左右，手油泵按壓到壓不動準備打火，關(guān)閉所有用電設(shè)備，第一次打火約 10 秒沒著火，第二次鑰匙又開關(guān)十下打火十秒還是沒著，第三次開關(guān)鑰匙五下打火六秒左右最終啟動成功。

擁有上汽大通 V80 車型，建議查閱車輛的用戶手冊或咨詢上汽大通的售后服務(wù)中心，獲取更詳細的關(guān)于柴油預熱功能的信息和操作方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）