問(wèn)界 M7 試駕評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)啦！

問(wèn)界 M7 是一款熱度很高的智能 SUV，在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，搭載 HUAWEI DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng)，有 1.5T 增程器和前后雙永磁同步電機(jī)，構(gòu)成雙電機(jī)四驅(qū)方案，最大能輸出 449 馬力/660 牛米，0 到 100km/h 加速僅 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。1.5T 增程器靜謐性不錯(cuò)，除啟動(dòng)瞬間外很安靜。起步溫柔線性，保留燃油車特性，動(dòng)力后段發(fā)力，易操控。橫向體驗(yàn)也佳，方向盤(pán)輕盈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)著不累，女性也輕松駕馭，車內(nèi)視野開(kāi)闊，還有防疲勞預(yù)警。

底盤(pán)調(diào)校偏舒適，能吸收細(xì)碎振動(dòng)，有一定高級(jí)質(zhì)感，適合城市道路駕駛。

智駕方面，華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)硬件冗余大，算法擬人化，剛 OTA 后不依賴高精地圖，全國(guó)高速、高架和快速路覆蓋，高速路段變道、出入匝道干脆利落，大曲率彎道能居中行駛并自動(dòng)減速，LCC 車道巡航輔助能識(shí)別復(fù)雜環(huán)境做最佳決策，上下匝道輕松應(yīng)對(duì)，高架匯入?yún)R出成功率超 99%，平均一次人工接管里程提升。

主被動(dòng)安全水平高，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，車身結(jié)構(gòu)采用大量高強(qiáng)度材料，提升碰撞安全性，主動(dòng)安全也出色，如 ADS 2.0 將 AEB 夜間剎停時(shí)速提升，還有側(cè)向和后向主動(dòng)安全。

座艙方面，內(nèi)飾居家，有木紋裝飾和皮質(zhì)包裹，鴻蒙智能座艙 3.0 搭載在 15.6 英寸中控屏，能車機(jī)互聯(lián)，小藝智能助手很智能。座椅有多種選擇和升級(jí)，后排也有加熱/通風(fēng)和按摩，6 座頂配的二排零重力座椅舒適。

空間上，6 座版座椅獨(dú)立，中間通道方便進(jìn)出。

續(xù)航方面，純電續(xù)航實(shí)測(cè)成績(jī)不錯(cuò)，虧電油耗也較低。

總之，問(wèn)界 M7 各方面優(yōu)勢(shì)明顯，是一款很出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）