上汽大通 T60 皮卡柴油四驅(qū)性能出色。

動力上，搭載 2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 360 牛·米，在國內(nèi)柴油版皮卡中數(shù)據(jù)較優(yōu)。匹配 6 擋手動變速箱，擋位清晰，入擋順暢，倒擋位置需熟悉。四驅(qū)系統(tǒng)不錯，4H 模式在松軟、濕滑路況抓地力好，4L 模式扭矩大但要注意可能導(dǎo)致車輪打滑或陷車。

懸架為前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架、后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，小載重或載人時主簧工作，載重量增加副簧參與，提升乘坐舒適性。

外觀造型飽滿，前格柵直瀑式設(shè)計搭配大面積鍍鉻裝飾，力量感強(qiáng)，車身尺寸適中，有多種車型可選。

車內(nèi)配置實(shí)用，8 英寸顯示屏，全機(jī)械儀表有朋克風(fēng)格，多媒體控制、空調(diào)都是物理按鍵適合盲操，中差鎖切換旋鈕擋位回落清晰，座椅偏軟包裹性不錯，后排座椅寬敞。

此外，T60 五周年紀(jì)念版搭載上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 136 馬力，最大扭矩 350 ?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配 6MT 變速箱，保留多種駕駛模式和分時四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛升級改造，攻克了舒適性與負(fù)載力難共融的難題。

在試駕中，視野開闊，動力輸出線性，震動噪音小，車內(nèi)噪音低，三種模式讓用戶選擇駕駛手感和性能更輕松，懸掛能抑制彈跳幅度，高速過彎整車支撐性和車尾跟隨性佳，轉(zhuǎn)向手感合理精準(zhǔn)，剎車前段偏軟后段靈敏。貨廂容積大，斑馬智行系統(tǒng)方便導(dǎo)航，還有多種實(shí)用配置和安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）