問界 M7 用油時不能充電。

問界 M7 是增程式汽車，動力電池為三元鋰電池，容量 40kwh。日常用車充電限值不超 90%，跑長途可充到 100%，電量用到 20%以上發(fā)動機啟動用油，除非油耗干才用剩余 20%電量。

它有多種充電方式，比如 16A 3.5KW 隨車充，插空調插座，電線 2.5 平方就行，實測充電功率 3KW 左右，一小時充 3 度電，從 20%電量充到 90%需 9 個多小時。

還能安裝家用充電樁，華為充電樁 8000 包 40 米線，超過 40 米按一米 45 元收費。也可選第三方普諾得 220v 7kw 充電樁，價格兩千左右，安裝費按實際布線距離算。用 7KW 家用充電樁從 20%電量充到 90%需 5 個小時。

還可用 32A 7KW 便攜式充電器，要求線路不低于 6 平方，需用 32A 專用插座，充電速度和 7kw 家用充電樁一樣也是 5 個小時充滿電。此外支持直流快充，從 20%電量到充滿電大概需一個小時，和第三方直流充電樁匹配性挺好。

如果沒有充電條件，建議買個 16A 3.5kw 隨車充，每半個月左右充一次電對電池有好處。一直使用直流快充對電池有一些損壞但影響很小，三四年一直用直流快充續(xù)航里程會有點縮短。

問界 M7 源自賽力斯的超級電驅智能技術平臺（DE-i），搭載 1.5T 四缸增程器，一升油可發(fā) 3.13 度電，滿油滿電 CLTC 工況續(xù)航可達 1220 公里，百公里油耗 5.8L，純電續(xù)航 200 公里以上。

搭載堪稱業(yè)界天花板的 HarmonyOS 智能座艙，操作流暢，能與手機無縫銜接，還有超級桌面功能。采用 2+2+2 的 6 座大空間布局，二排右側座椅為零重力座椅。

賽力斯 AITO 問界部分車型有優(yōu)惠，老車主也有相應權益。

與嵐圖 FREE 相比，問界 M7 外觀造型貼靠燃油車，內飾有特點，動力方面配備總功率 330kW 驅動電機，CLTC 純電續(xù)航 200km，可加油可充電，但在空間、駕控、安全方面，嵐圖 FREE 表現(xiàn)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）