上汽大通gs10壓箱的拆卸步驟如下：

先將車架起來，找個大器皿墊在車底下防油污弄臟地面。

把拆卸工具夾裝在虎鉗上，將變速器固定在拆裝工具或工作臺上，用13mm的套筒擰下變速器后蓋螺栓，取下后蓋和密封圈。

接著，用4mm圓柱沖出五擋變速叉鎖止彈性銷，用卡簧鉗取下卡環(huán)，取出5擋變速叉及同步器、五擋被動齒輪，再用工具取下5擋主動齒輪上的卡環(huán)、碟形彈性墊圈，并用拉器取下5擋主動齒輪。

然后，使用T40的花型套筒擰下軸承鎖止片螺栓，用圓柱沖插入鎖止卡片的螺栓孔，再用另一圓柱沖向外頂出鎖止卡片。

之后，逆時針擰下倒擋開關，用13mm的套筒拆卸螺栓，用撬杠向上撬，分離變速器殼體與離合器殼體。

再接著，直接取下倒擋軸，向外取出倒擋滑動齒輪，拆卸倒擋撥叉，先向下按住倒擋撥叉再向外取下倒擋撥叉銷，并取下倒擋撥叉。

接下來，掛入2擋，用4mm圓柱沖沖出槽銷，向外取出桿軸總成及支座油封，取出1、2擋選擋復位彈簧，向外取出聯(lián)鎖裝置鎖止開關總成，托住1軸、2軸連同撥叉向上垂直取出。

最后，使用T50的花型套筒擰下11個螺栓，用兩根撬杠向外撬下軸承座，取出磁體向上取出差速器，取出鎖止銷與鎖止彈簧。

需要注意的是，壓箱拆卸是一項較為復雜且精細的工作，如果您沒有足夠的專業(yè)知識和經(jīng)驗，建議前往專業(yè)的修理廠進行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）