上汽大通 G10 柴油版的油耗因具體車(chē)型和實(shí)際使用情況有所差異。

1.9T 柴油版車(chē)型百公里油耗約為 9 升，2.0T 柴油版車(chē)型百公里油耗約為 9.3 升，但實(shí)測(cè)中每百公里大概在 7.6L 左右。

影響油耗的因素很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，熱轉(zhuǎn)換率越高內(nèi)耗越低，能將更多燃油燃燒轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出從而降低油耗；變速器速比，合理的速比能使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下保持良好的工作狀態(tài)有助于降低油耗；汽車(chē)外形風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻小行駛時(shí)受到的阻力就小油耗相應(yīng)降低；駕駛習(xí)慣也很重要，比如低檔起步時(shí)輕踩油門(mén)緩緩提速能減少油耗，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛也能降低不必要的燃油消耗。

如果車(chē)輛油耗增高，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，可清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭；火花塞故障受損會(huì)降低點(diǎn)火能量導(dǎo)致混合氣燃燒不均勻汽車(chē)加速變慢且油耗提高，可更換新火花塞或清洗積碳；輪胎氣壓異常，氣壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重輪胎與地面接觸面積增大摩擦增大滾動(dòng)阻力增大從而使油耗提高，檢測(cè)胎壓并及時(shí)補(bǔ)充即可；車(chē)輛負(fù)載過(guò)重長(zhǎng)期拉載重物會(huì)增加車(chē)輛自重使油耗上升，注意控制車(chē)輛載重量；噴油嘴霧化效果不好可能是噴油嘴堵塞影響噴油效果導(dǎo)致油耗上升，更換噴油嘴可解決；汽車(chē)傳感器故障比如水溫傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)誤判為冷車(chē)狀態(tài)持續(xù)噴油導(dǎo)致油耗上升，更換水溫傳感器即可。

總之，要想降低上汽大通 G10 柴油版的油耗，除了車(chē)輛本身的性能外，良好的駕駛習(xí)慣和定期的車(chē)輛維護(hù)也非常重要。

在實(shí)際駕駛中，比如有車(chē)友連續(xù)行駛 1100 多公里，同樣路線(xiàn)，不收費(fèi)高速路車(chē)輛多有堵車(chē)，用時(shí) 18 小時(shí)，其中油耗最低的是百公里 6.62 升，最高的是百公里 7.42 升，全程平均油耗為百公里 7.11 升。

從這點(diǎn)可以看出，G10 在勻速八九十邁時(shí)耗油最少，高速公路行駛勻速時(shí)間長(zhǎng)，不頻繁換擋加減油門(mén)，更沒(méi)有較多剎車(chē)，這是省油的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）