上汽大通 CT90 雙增壓試駕感受如下。

外觀方面，采用家族式設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚。前臉“智聚八方”進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，八邊形過渡自然，氣勢(shì)足且精致。分體式大燈，上部為轉(zhuǎn)向燈和日行燈，下方為遠(yuǎn)近光燈，均為 LED 光源，并具備自動(dòng)大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等功能。車身側(cè)面硬朗，線條有力量感，長(zhǎng)寬高分別為 5365mm×1960mm×1845mm，軸距 3155mm，接近角 29°，離去角 27°，配備多種規(guī)格輪轂和輪胎。車尾造型極具層次感，尾門雙色設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈與中間紅色裝飾條相連，辨識(shí)度高，貨箱尺寸實(shí)用，拉手處有鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾方面，造型時(shí)尚硬朗，紅黑撞色搭配運(yùn)動(dòng)感足。中控臺(tái)以駕駛員為中心，采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，配備雙聯(lián)屏，內(nèi)置斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)，具備多種功能，操控簡(jiǎn)單流暢。平底三幅式多功能方向盤真皮包裹，握感舒適，按鍵分布合理。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排具備三頭枕和中央扶手，支持整體放倒，配備空調(diào)出風(fēng)口和 USB 接口。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 上汽π Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，峰值扭矩 500N·m，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。起步輕盈，中高速動(dòng)力儲(chǔ)備足，能輕松完成加速超車。發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了低速扭矩，1500rpm 時(shí)可爆發(fā)最大扭矩，不管拉貨、超車、越野都能應(yīng)對(duì)。變速箱換擋響應(yīng)快速，變矩比高達(dá) 1.81，提升了換擋平順性、傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤結(jié)構(gòu)方面，前后懸架分別為雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，城市道路表現(xiàn)良好，能過濾部分震動(dòng)，舒適性較高。還搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可在多種模式間切換，通過四驅(qū)系統(tǒng)扭矩放大及驅(qū)動(dòng)力分配，輕松應(yīng)對(duì)惡劣地形及路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）