試駕問(wèn)界 M7 要注意這些方面。

車(chē)輛檢查方面，出發(fā)前細(xì)查輪胎氣壓、剎車(chē)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等關(guān)鍵部件，留意輪胎磨損和氣壓，保證冬季復(fù)雜路況下抓地力。預(yù)熱車(chē)輛，啟動(dòng)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫正常再行駛，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

充電方面，有交流慢充和直流快充兩種方式。直流快充在 120kW 充電樁上從 20%充至 80%約 30 分鐘，180kW 可能 20 分鐘左右，會(huì)受實(shí)際功率、電池溫度影響。交流慢充從 0 電量約 8 - 12 小時(shí)，充電適宜環(huán)境溫度 0℃至 45℃，溫度不當(dāng)影響效率和電池壽命。

行車(chē)中，冬季路面易結(jié)冰，保持車(chē)距，避免急剎車(chē)，雪地減速慢行，用防滑輪胎，雨雪天穩(wěn)定車(chē)速車(chē)距，合理用燈，車(chē)窗起霧開(kāi)空調(diào)除霧或適當(dāng)開(kāi)窗。駕駛姿勢(shì)要正確，穩(wěn)定行駛速度，別急加速急剎車(chē)。停車(chē)別在雪地冰面，選平坦干燥好找的位，室外停找有遮擋處。

應(yīng)急措施方面，輪胎有問(wèn)題盡快處理，發(fā)動(dòng)機(jī)故障別慌移到安全位開(kāi)警示燈。充電判斷和車(chē)內(nèi)用電，通過(guò)儀表盤(pán)或手機(jī) APP 查看，充電時(shí)少用大功率電器。找充電樁用手機(jī)充電樁地圖 APP 、車(chē)輛自帶導(dǎo)航或第三方地圖軟件，選品牌好、維護(hù)好、評(píng)價(jià)好的。

問(wèn)界 M7 內(nèi)置交流充電機(jī)功率 7kW，新款電池容量 42KWH 仍 7kW。充電樁選擇，申請(qǐng) 220V 電表買(mǎi) 7kW，申請(qǐng) 380V 電表可考慮 11kW 或 21kW，21kW 兼容但貴且多車(chē)型不支持，7kW 適合問(wèn)界 M7，若考慮未來(lái)?yè)Q車(chē)或適配多車(chē)選星云 11kW 。選擇充電樁，可原廠或第三方，星云充電樁顏值高、功能多，如即插即充、藍(lán)牙啟動(dòng)充電、華為 NFC 一碰即連、4G 連接遠(yuǎn)程控制、華為智慧生活 APP 控制、充電樁 APP 充電喵控制，售后體驗(yàn)好。安裝充電樁先申請(qǐng)新能源專(zhuān)用電表，找物業(yè)咨詢(xún)材料，下載電網(wǎng) app 上傳，電表離車(chē)位近安裝費(fèi)用低。充電注意，三元鋰電池別滿(mǎn)充滿(mǎn)放，電量 20%左右充，別等過(guò)低，90%左右設(shè)限額，別高溫充電，先降溫，低溫先熱車(chē) 2 分鐘，每月至少兩次慢充。

新問(wèn)界 M7 智駕版前臉有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，更年輕化。軸距不大但乘坐空間占優(yōu)，L113 長(zhǎng)度短提升了乘員空間。內(nèi)飾表面豪華，多為皮質(zhì)軟包，座椅 Nappa 真皮，其他多仿皮。舒適性配置全面，座椅柔軟，前后排通風(fēng)加熱按摩，有 HUD 等。遮陽(yáng)板和照明燈不夠精致。

安全性方面，新款升級(jí)全維超強(qiáng)車(chē)身，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比提升，采用潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，結(jié)合華為 ADS2.0 主動(dòng)防碰撞。底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿懸架，標(biāo)配雙 FSD 可變阻尼減震器，大師團(tuán)隊(duì)底盤(pán)調(diào)教，駕駛更輕盈，信心足，比理想 L8 Pro“開(kāi)船感”少，但懸架偏硬，過(guò)減速帶易聽(tīng)見(jiàn)撞擊聲，乘客感受不到震動(dòng)。車(chē)內(nèi)隔音對(duì)胎噪隔絕到位，對(duì)環(huán)境噪音不夠徹底。剎車(chē)和電門(mén)腳感線性，后驅(qū)版對(duì)開(kāi)慣電車(chē)的可能不夠“激情”，懸架對(duì)剎停點(diǎn)頭抑制不錯(cuò)。

智駕方面，華為 ADS2.0 國(guó)內(nèi)最強(qiáng)，體驗(yàn)最好。問(wèn)界 M7 搭上 PHEV 大熱“東風(fēng)”，順應(yīng)潮流，自身產(chǎn)品力和價(jià)格體系也強(qiáng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，0 到 100km/h 加速 4.8 秒，1.5T 增程器靜謐性好，雙層夾膠隔音玻璃有貢獻(xiàn)。起步溫柔線性，保留燃油車(chē)特性，動(dòng)力后段發(fā)力。橫向體驗(yàn)不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，女性開(kāi)也不累，車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊，標(biāo)配防疲勞預(yù)警。底盤(pán)調(diào)校偏軟舒適，能吸收細(xì)碎振動(dòng)，有一定高級(jí)質(zhì)感，適合城市道路駕駛。華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)硬件冗余大，算法擬人化，NCA 智駕領(lǐng)航輔助不依賴(lài)高精地圖，高速變道、出入匝道干脆，大曲率彎道能居中行駛自動(dòng)減速，LCC 車(chē)道巡航輔助功能實(shí)用。

問(wèn)界 M7 標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，車(chē)身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼和鋁合金，提升碰撞安全性，主動(dòng)安全也出色，如 AEB 夜間剎停時(shí)速提升。座艙內(nèi)飾居家，有鴻蒙智能座艙 3.0，可車(chē)機(jī)互聯(lián)，座椅有升級(jí)，后排配置高，5 座 6 座可選，6 座頂配二排零重力座椅舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）