上汽大通 G90 的混動(dòng)技術(shù)相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 48V 輕混或插電混動(dòng)增程技術(shù)，不同工況下動(dòng)力輸出都較好。

比如在城市日常行駛，動(dòng)力能滿足需求；高速上加速性能不錯(cuò)，超車輕松，給油就有動(dòng)力響應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大。

車內(nèi)配置豐富高端，座椅舒適，有多種調(diào)節(jié)功能，能提供良好支撐。大尺寸中控屏顯示清晰、操作流暢，集成實(shí)用功能多。

空間優(yōu)勢(shì)明顯，前、后排和后備箱都寬敞，后排腿部和頭部空間充足。

智能科技方面，配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車安全和便利。

外觀制造水準(zhǔn)高，有豪華精致感，比如大面積銀色矩陣布局中網(wǎng)、分體式大燈等。內(nèi)飾采用新能源汽車的設(shè)計(jì)，三塊貫穿式內(nèi)嵌大屏，雙幅方向盤、雙拼色打孔座椅等。

動(dòng)力上 48V 輕混系統(tǒng)在低速、急加速能補(bǔ)充扭矩，還能節(jié)省燃油消耗。加速時(shí)配合 8AT 變速箱，線性平滑。

駕駛感受上，沒(méi)實(shí)體一鍵啟動(dòng)按鍵，踩剎車就能點(diǎn)火，操作便捷。轉(zhuǎn)向比例感好沒(méi)虛位，車身動(dòng)態(tài)跟得上轉(zhuǎn)向節(jié)奏，轉(zhuǎn)彎半徑不大。不同駕駛模式各有特點(diǎn)，懸掛能兼顧操控和舒適，跑高速穩(wěn)定，降低暈車感。雖然車長(zhǎng)超 5.2 米，但掉頭不笨重。

總之，上汽大通 G90 混動(dòng)技術(shù)在動(dòng)力、配置、空間、節(jié)能等方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且有力的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）