問界 M7 的華為自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)令人矚目的技術(shù)。

它實(shí)現(xiàn)了四大邊界的突破，投入 5 億元重磅打造，車身、底盤、性能等全新升級(jí)。

續(xù)航可達(dá) 1400 多公里，純電續(xù)航 200 多公里，4 秒級(jí)加速性能，有純電車性能和燃油車超低功耗。

智能座艙搭載鴻蒙操作系統(tǒng)，強(qiáng)生態(tài)、強(qiáng) AI 交互。

智能駕駛方面，搭載 ADS2.0 系統(tǒng)，是全世界第一次中國(guó)商用的不依賴高精地圖的系統(tǒng)。

NPS 值達(dá) 80.1%。風(fēng)阻降低 11%，更低油耗，車身底盤全新升級(jí)，15 毫米重心下降，通過智能扭矩調(diào)節(jié)提升通過平順性，晃動(dòng)收斂時(shí)間降低，還業(yè)界首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，主動(dòng)安全能力再突破。

目前已實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路的無(wú)圖智駕領(lǐng)航，在城區(qū)道路能像老司機(jī)一樣決策果斷，避讓異形障礙物、主動(dòng)禮讓行人與非機(jī)動(dòng)車，新增智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站前主動(dòng)降速、激活 NCA 自動(dòng)匹配道路限速等功能。

在復(fù)雜路況如即將匯入主道、下高速進(jìn)入匝道、景區(qū)道路、擁堵時(shí)、紅綠燈前等都能出色應(yīng)對(duì)。

依靠智駕，車輛在無(wú)標(biāo)線的狹窄人車混雜道路甚至 90 度彎道都能穩(wěn)定行駛。

HUAWEI DATS 2.0 進(jìn)階為橫縱向姿態(tài)協(xié)同控制，提升操控穩(wěn)定性和舒適性。

遙控泊車輔助功能也很友好。

華為的智能駕駛技術(shù)在歐洲也能實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別，城區(qū) NCA 領(lǐng)航技術(shù)已覆蓋全國(guó)超 40000 個(gè)城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，智駕總里程達(dá) 2.2 億公里，云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力提升至 3.5E FLOPS。

雖然 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛?cè)娴絹?lái)取決于國(guó)家法規(guī)，但華為在這方面充滿信心。

激光雷達(dá)能在極端環(huán)境如雨夜無(wú)視雨霧遮擋，彌補(bǔ)攝像頭缺陷，保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）