唐 DM 和問(wèn)界 M7 的底盤(pán)各有特點(diǎn)。

問(wèn)界 M7 底盤(pán)平整度不錯(cuò)，護(hù)板齊全。采用華為 Drive ONE 系統(tǒng)，前永磁同步電機(jī)最大功率 130 千瓦，最大扭矩 300 牛米。前副車(chē)架下方有鋼梁，能防托底和保護(hù)電池。雙 PTC 加熱器，車(chē)內(nèi)暖氣足。電池是來(lái)自四川時(shí)代的三元鋰電池，電壓 351.4V，容量 114 安時(shí)，后面有不銹鋼高壓油箱。后電機(jī)最大功率 200 千瓦，持續(xù)功率 70 千瓦，最大扭矩 360 牛米，采用“油冷+液冷”散熱。前懸架是常見(jiàn)麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪連接盤(pán)鋁合金材質(zhì)。后懸架為復(fù)合型連桿結(jié)構(gòu)，有粗壯鋁合金下擺臂，與鋁合金后羊角和后副車(chē)架連接，采用簧桶分離結(jié)構(gòu)，前后避震是電子可變阻尼避震?？傮w屬于同級(jí)別中上等，有不少鋁合金底盤(pán)件。底盤(pán)懸掛軟硬適中，實(shí)際體驗(yàn)扎實(shí)，濾震好，行駛穩(wěn)定，舒適性不錯(cuò)，但有觀點(diǎn)認(rèn)為懸架偏軟，高速轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)支撐性較差。

唐 DM 的底盤(pán)信息相對(duì)較少。

總之，兩車(chē)底盤(pán)各有優(yōu)劣，選擇看個(gè)人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）