上汽大通 D90 柴油版的通過性非常出色。

其空載時最小離地間隙達 26.3cm，最小離地間隙為 210mm，接近角為 28 度，離去角為 25 度，最大涉水深度高達 800mm。

這樣的參數(shù)使得它能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，比如交叉軸、炮彈坑等。

全封閉梯形車架和非承載式車身結(jié)構(gòu)為車輛提供了堅實基礎(chǔ)，在越野時具備良好的穩(wěn)定性和抗扭曲能力，實測懸架行程 400mm 能有效吸收路面顛簸，提升通過的平順性。

從實際使用情況看，有人開車跑西藏評價不錯，應(yīng)對國內(nèi)路況基本沒問題。

與同級別車型相比，比如豐田普拉多，它在通過性方面絲毫不遜色。相比長安 CS95、傳祺 GS8、哈弗 H9 等車型，D90 的非承載式車身具有明顯優(yōu)勢。

強大的四驅(qū)系統(tǒng)和 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機進一步保證了車輛出色的越野通過性能，無論是爬坡、跨越溝壑還是涉水深坑，都有足夠能力應(yīng)對。

總之，上汽大通 D90 柴油版的通過性在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足越野愛好者和經(jīng)常面對復(fù)雜路況用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）