武漢上汽大通 v80 臂震改裝，這可是個(gè)技術(shù)活。

要想改得好，得先了解清楚。

首先，如果是為了改善駕駛體驗(yàn)，比如減少顛簸、增強(qiáng)穩(wěn)定性，可以考慮更換前彈簧和后弓子板。

原車的前彈簧直徑 20mm、高 400mm，替換的彈簧直徑 16mm、高 480mm。后弓子板原車下片長(zhǎng) 1450mm，替換的下片長(zhǎng) 840mm，寬度厚度相同。

更換前彈簧得找有專業(yè)工具的店家，像減震彈簧拆卸工具、彈簧壓縮器、升降機(jī)、千斤頂、氣動(dòng)扳手這些都不能少，而且操作時(shí)得兩人配合。

改后前輪與葉子板間距空車會(huì)高出 5cm，上人后有明顯下沉。改前硬碰硬，改后軟碰硬。

要是想再提升一下，還能加裝液壓減震或者空氣懸掛氣囊減震。像大通 V80 的空氣懸掛氣囊減震，有不同的規(guī)格和型號(hào)，價(jià)格從 1904 元到 4760 元不等。

不過要注意選擇合適的產(chǎn)品，避免浪費(fèi)錢。

還有一種省錢的辦法，就是換吊耳，這對(duì)提升大通 V80 減震舒適性也有幫助。

總之，武漢上汽大通 v80 臂震改裝有多種選擇，關(guān)鍵是要根據(jù)自己的需求和預(yù)算，選對(duì)合適的方案，這樣才能達(dá)到理想的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）