上汽大通 GST 皮卡即將亮相。

這款皮卡具有諸多亮點(diǎn)。首先，它打破傳統(tǒng)工具車(chē)概念，既能越野又能適應(yīng)城市出行。其研發(fā)始于 2022 年，當(dāng)年 10 月首臺(tái)測(cè)試車(chē)在無(wú)錫下線。2023 年 3 月無(wú)錫基地 100 萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線時(shí)首臺(tái) GST 工程車(chē)下線，7 月 10 日中歐專(zhuān)列載著 GST 踏上歐洲征程。

其次，從設(shè)計(jì)看，采用“新電氣化機(jī)甲”美學(xué)，線條硬朗，大量直線條元素勾勒出力量感。前臉環(huán)形燈光、黑色車(chē)頂、電子外后視鏡等增加科技氛圍。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，貫穿式中控屏，半幅式方向盤(pán)，副駕座椅能旋轉(zhuǎn)，空間靈活。

再者，性能出色。純電版本采用國(guó)內(nèi)首個(gè)非承載式純電底盤(pán)架構(gòu)，擁有雙軌跡自動(dòng)泊車(chē)、全地形自動(dòng)脫困等功能，搭載半固態(tài)電池，續(xù)航 1000km，支持 11kW V2X 對(duì)外放電。核心動(dòng)力來(lái)自 4 個(gè)獨(dú)立高性能電機(jī)組成的分布式電驅(qū)系統(tǒng)，1000 匹動(dòng)力，14000Nm 峰值扭矩，百公里加速 3 秒級(jí)。

至于燃油版或混動(dòng)版，雖無(wú)確切消息，但上柴公司首臺(tái) D25 發(fā)動(dòng)機(jī)下線，或搭載在 GST 燃油版上。

另外，在工信部申報(bào)信息中，星際 X 或?yàn)?GST 純電量產(chǎn)版，同期申報(bào)的星際 X 燃油版搭載 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可能來(lái)自 D25 生產(chǎn)線。

總之，上汽大通 GST 皮卡令人期待，相信其亮相后會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）