問界 M7 評測解禁智駕。

問界 M7 動力輸出足夠，其增程版本搭載 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)，最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，用于發(fā)電，不直接驅(qū)動。四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，起步順暢，加速舒緩線性，適合家用，深踩油門響應(yīng)快，超車輕松。

搭載 42 千瓦時三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航 210 公里，北京 10 月氣候下，90%電量實(shí)際測試，CLTC 模式最大續(xù)航 189 公里，電量剩余 19%時發(fā)動機(jī)介入充電，表顯消耗里程與實(shí)際行駛里程有差距，CLTC 表顯準(zhǔn)確率約 72.97%，按國標(biāo)計算當(dāng)量汽油百公里消耗 5.15 升或 6.66 升，虧電油耗百公里表顯 8.3 升。

底盤調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音出色，遇大顛簸懸架響應(yīng)迅速，無多余彈跳。搭載華為 ADS3.0 智駕系統(tǒng)，智駕風(fēng)格強(qiáng)悍，能禮讓行人，緊跟前車，防加塞，主動超車、轉(zhuǎn)向、上下匝道、自動泊車等功能強(qiáng)大。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，方便低速轉(zhuǎn)向和停車入位。發(fā)動機(jī)怠速振動數(shù)值為 5.2 米/秒2，噪音方面車外怠速 71.5dBa，車內(nèi) 33.6dBa，隔音降噪不錯。大燈照明度不錯，漆面色差控制較好。

有車友一個月跑近 2000 公里，對智駕領(lǐng)航功能滿意，高速能自主處理 99%路況，但駕駛時仍緊張警惕。麥弗遜懸架剎車和啟動時點(diǎn)頭、翹頭較明顯。駕駛感受上空間和動力滿分。續(xù)航和油耗方面，行駛 1915 公里后平均電耗 2.26，平均油耗 6.92。

車機(jī)每月更新，服務(wù)好。外觀采用家族式設(shè)計，前臉分段式格柵精致，車身線條流暢大氣，車尾貫穿式尾燈有辨識度，車身尺寸大，內(nèi)部空間寬敞，6 座布局舒適，座椅功能豐富。內(nèi)飾簡潔大氣，配置豐富，動力充足，百公里加速 4.9 秒，但懸架調(diào)教硬，內(nèi)飾異味大。

新車外觀前臉變簡潔，或增加配色，內(nèi)飾升級音響系統(tǒng)，座椅舒適度提升，動力預(yù)計沿用現(xiàn)款。內(nèi)飾方面，車門鉸鏈為鍛造件，非全框焊接式車門，有隔音棉和防撞梁，后排座椅有鋼板，地板包裹嚴(yán)密，甲醛和 TVOC 釋放量在一定范圍內(nèi)。

總之，問界 M7 智駕出色，適合家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）