問界 M7 的三電系統(tǒng)品牌如下：

電控方面，由華為自研的 DriveONE 三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，效率高達(dá) 94.2%，采用 Hairpin 繞組技術(shù)提升功率密度和轉(zhuǎn)矩，運(yùn)用蜂窩冷卻技術(shù)提高冷卻效率，通過軟件算法實(shí)現(xiàn)電機(jī)和電控精準(zhǔn)匹配，讓動(dòng)力響應(yīng)更迅速、穩(wěn)定性更強(qiáng)。同時(shí)，藍(lán)黛科技也為其供應(yīng)電機(jī)電控相關(guān)產(chǎn)品，在電驅(qū)動(dòng)總成裝配上占有較大份額。

電機(jī)方面，賽力斯作為擁有自主可控三電核心技術(shù)的車企，為問界 M7 提供電機(jī)支持。

電池方面，問界 M7 采用的是寧德時(shí)代品牌的三元鋰電池。電池包通過多項(xiàng)熱安全實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，有優(yōu)異的電池技術(shù)、合理的保護(hù)措施和有效的熱失控解決方案。借助寧德時(shí)代核心的 CTP 技術(shù)，問界 M7 能展現(xiàn)出純電模式的高性能，優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)件能量密度達(dá) 160Wh/kg，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航最高 230 公里，提供 315kW 持續(xù)加速功率和 720N·m 最大扭矩，零百加速低至 4.8 秒。而且此款電池為問界專有。電池產(chǎn)地有四川時(shí)代和寧德時(shí)代，參數(shù)指標(biāo)相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）