華為問界新 M7 黑武士很不錯(cuò)。

外觀上，5 米多的車身長(zhǎng)和 3 米的軸距，大氣又氣派，LOGO 和“微笑式”車前大燈辨識(shí)度超高，回頭率爆表。

空間方面，車內(nèi)寬敞，每個(gè)座位有通風(fēng)加熱和按摩模式，舒適性佳。

車機(jī)系統(tǒng)出色，流暢度堪比華為 mate60pro，UI 界面清晰，還有 smart dock 快捷欄，能多任務(wù)操作。

智能駕駛方面，HUAWEI ADS 2.0 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)無(wú)圖智能駕駛，城區(qū) NCA 功能可自適應(yīng)調(diào)整，多目標(biāo)博弈算法使其在復(fù)雜環(huán)境下保持高效安全，智能駕駛測(cè)試排名第一。

動(dòng)力和續(xù)航令人滿意，電驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力充沛，純電續(xù)航 160 公里，綜合續(xù)航 1200 公里，油耗 7 升。

雖有些老司機(jī)可能對(duì)麥弗遜懸架不太適應(yīng)，但會(huì)逐漸改善。

有車主選了五座后驅(qū)版，花費(fèi) 24.38 萬(wàn)，保險(xiǎn) 6300 元，上牌費(fèi) 300 元，提車后感覺動(dòng)力不錯(cuò)，城市駕駛輕松，輔助安全功能實(shí)用，車機(jī)系統(tǒng)鴻蒙領(lǐng)先。

車內(nèi)空間大，主駕駛位調(diào)整后后排放安全座椅沒問題。

純電優(yōu)先，未裝家充時(shí)在公司快充，電費(fèi)相對(duì)油費(fèi)節(jié)省很多。

車內(nèi)靜謐性好，雙層玻璃能過(guò)濾大部分噪音，新車有皮質(zhì)味需通風(fēng)。

腳墊不耐臟。

總之，華為問界新 M7 黑武士各方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）