上汽大通 D90 手動試駕感受如下：

動力方面，全系搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 224 馬力，峰值扭矩 360 ?！っ祝鋫?6 擋手動變速箱，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。離合器踏板行程偏長，回饋力度適中，結(jié)合點(diǎn)在抬起后三分之一左右且寬泛，上手不易熄火，但堵車跟車不夠果斷。油門調(diào)校慵懶，需多踩才有反饋。減少四驅(qū)系統(tǒng)后自重減輕，相同動力下動力反饋更好。

駕駛感受方面，6MT 變速箱換擋行程不長，但入擋順滑感有待提升，有生澀感。剎車力度不錯，初段偏軟，中后段能提供良好制動保障，不過低配車型的 18 英寸韓泰輪胎不如高配車型的馬牌輪胎給力。

車內(nèi)噪音方面，中低速時風(fēng)噪和胎噪控制良好，車速超 100km/h 后兩側(cè)后視鏡處風(fēng)噪明顯。

底盤懸架方面，調(diào)校偏軟以舒適為主。在較大波浪形起伏路面像坐船，面對大的坑洼或溝坎車內(nèi)晃動明顯，對小顛簸過濾較好。

加速、剎車和油耗方面，百公里加速實(shí)測為 10.83 秒，比四驅(qū)自動變速箱車型快 0.37 秒。制動距離 42.36 米，雖整體制動力較弱，但對近 2 噸重的車可接受。百公里平均油耗 8.7 升，遠(yuǎn)低于中大型 SUV 口碑油耗設(shè)定值。

外觀方面，定位中大型 SUV，車身長度超過 5 米，比較硬朗，標(biāo)配側(cè)踏板、車頂行李架、前后 6 個雷達(dá)、倒車影像等功能。

內(nèi)飾方面，低配車型檔次感和材質(zhì)感不減，12.3 英寸中控大屏是標(biāo)配，功能性可滿足日常使用。

總的來說，上汽大通 D90 手動兩驅(qū)版在動力、駕駛感受、噪音控制等方面有自身特點(diǎn)，油耗表現(xiàn)出色，但也存在一些有待改進(jìn)之處，如換擋順滑感、輪胎性能等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）