G20 上汽大通下坡主動剎車的相關問題及解決辦法。

首先，G20 上汽大通下坡時出現(xiàn)主動剎車，可能是自適應巡航控制系統(tǒng)在起作用。該系統(tǒng)能根據(jù)車輛行駛狀況自動控制車速和剎車，當下坡速度過快或與前車距離過近時，就會自動剎車。

其次，前碰撞預警（FCW）及自動緊急制動（AEB）功能也可能導致下坡主動剎車。若系統(tǒng)檢測到可能的碰撞風險，會觸發(fā)自動剎車。

另外，車輛的電子制動系統(tǒng)（EPS）故障也有可能造成這種情況。

解決辦法如下：

如果是自適應巡航控制系統(tǒng)的原因，應了解其工作原理和限制，在陡峭下坡時謹慎使用或適當調整設置。

對于前碰撞預警及自動緊急制動功能，確保其設置合理，靈敏度適當。

若是電子制動系統(tǒng)故障，需及時聯(lián)系專業(yè)維修人員進行檢查和維修。

同時，要注意保持車輛攝像頭單元和雷達的清潔和正常工作，避免擋風玻璃臟污、結冰、積雪或有異物遮擋。

定期檢查和維護車輛的駕駛輔助系統(tǒng)，確保其性能穩(wěn)定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）