上汽大通 V80 家用國六的車整體表現(xiàn)不錯。

優(yōu)點(diǎn)眾多，比如省油，盡管是柴油車、車身重、排量大，但實(shí)際油耗令人滿意。車身堅固，鋼板厚，門窗嚴(yán)實(shí)，鋼梁堅實(shí)，底盤優(yōu)秀，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。駕駛位和副駕位寬敞，視野寬闊，安全系數(shù)高。

車內(nèi)空間大，跑長途比 SUV 舒適，載重能力不錯。動力方面，搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，動力儲備充足。

操控方面，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)彎半徑不大，剎車腳感線性，懸架對整車側(cè)傾抑制到位，經(jīng)過坑洼路面時過濾干脆，噪音控制在 80km/h 內(nèi)較好，車內(nèi)人員正常交談不受影響。

內(nèi)飾質(zhì)感與高端乘用車如出一轍，多功能方向盤與鋼琴漆面功能面板等高端配置提升了駕駛環(huán)境，藍(lán)牙媒體播放器讓駕駛不再枯燥。

車內(nèi)有著科學(xué)化的管理與設(shè)計，最大容積接近 8 立方米，擁有同級別領(lǐng)先的箱體高度，運(yùn)載能力顯著提升，低車廂地臺設(shè)計有利于提高搬運(yùn)貨物效率。

安全方面，標(biāo)配有 ABS、EBD、BAS、四輪通風(fēng)盤式制動器和高強(qiáng)度鋼材車身，通過車內(nèi)智能化配置實(shí)現(xiàn) LCA 車道變道輔助、BSD 盲區(qū)檢測系統(tǒng)等，主被動安全性結(jié)合，保護(hù)司乘人員。

在智能化方面，國內(nèi)房車行業(yè)率先使用 AMT 技術(shù)，自動換擋便捷，能智能選檔。一體化集控系統(tǒng)可集中監(jiān)測控制水路、電器等，還有電路故障自我診斷報警。

娛樂配置豐富，有衛(wèi)星電視、網(wǎng)絡(luò)電視等。制造工藝上，車身主線集成制造，避免后期改裝破壞，自動流水線生產(chǎn)智能化程度高，實(shí)現(xiàn) C2B 定制及全程質(zhì)量監(jiān)控、追溯。

不足之處是售后不太好，大燈不夠亮，動力充足但起步較緩慢，有用戶反映存在質(zhì)量問題，比如高速超車時熄火，發(fā)動機(jī)是故障率較高的零部件之一，存在漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等問題，渦輪增壓器也容易損壞，不同批次年份的車還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)斷軸、車頂開裂漏水等情況。另外油耗偏高，動力表現(xiàn)不太好，一拉重貨就跑不動，加速無力爬坡吃力。

但如果綜合考慮其優(yōu)點(diǎn)和自身需求，它或許是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）