上汽大通 ev30 手動擋其實是不存在的，因為它是一款電動汽車，配備的是固定齒比變速箱。

這款車在很多方面表現(xiàn)不錯。動力方面，搭載最大功率 70kW（95PS），峰值扭矩 220N·m 的電動機，0-50km/h 的加速時間為 5 秒，雖說參數(shù)不算出色，最高時速 90km/h 限制了其在高速行駛，但 220N·m 的扭矩讓載重能力有保障。

續(xù)航上，采用三元鋰離子動力蓄電池，總電池容量為 35kwh，官方宣稱最長續(xù)航里程能達 400km，實際結(jié)合載重、路況等會減少，支持直流快充和交流慢充，快充 45 分鐘能充至 80%電量，80 分鐘充滿。

駕駛體驗上，電門踏板腳感輕盈，提速輕松，剎車踏板腳感反饋適中，剎車力釋放及時。轉(zhuǎn)向手感輕盈，電子助力方向盤在 S 彎中優(yōu)勢明顯，不過微面轉(zhuǎn)向設(shè)定與轎車不同，需適應(yīng)。限高門體驗顯示其高度能通過大多數(shù)地下停車場限高。

車內(nèi)，功能配置豐富，對于駕駛員來說比較友好。拉貨能力強，長軸車型車身尺寸大，軸距達 3285mm，貨倉空間有 6.3 立方米，內(nèi)飾在貨車里算精致，有雙拼色中控臺設(shè)計，前排儲物空間足。

電池來自寧德時代，充電 15 分鐘可續(xù)航 75km，整車通過多種測試能適應(yīng)極端條件。但也有不足，工信部續(xù)航只有 303km，工作半徑大的話可能不夠，最大車速只能跑到 80km/h，高科技配置少，只有空調(diào)和收音機。智能方面有智能語音識別系統(tǒng)，語音識別率較高，能實現(xiàn)語音導航等功能。

總的來說，上汽大通 EV30 有優(yōu)點也有缺點，如果運輸距離較短，對拉貨空間需求大，不太在意高科技配置和續(xù)航，它是可以考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）