老一代上汽大通有不少優(yōu)點(diǎn)。

比如上汽大通 V80 長軸中頂老款，特別省油，油耗基本在 8 個(gè)以內(nèi)，每公里大概 5 毛錢，能省不少錢。行駛質(zhì)感不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)噪音小，提速快。拉貨能力強(qiáng)，長軸的拉 3 噸輕松，不過裝太重起步動力會稍差，轉(zhuǎn)速上來就好。定速巡航在高速車不多時(shí)好用，能減輕駕駛疲勞。外觀銀色耐看大氣。外部配置標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動加熱外后視鏡、后窗電加熱除霜等，日常使用省心。車內(nèi)配備 10.1 英寸中控屏，搭載蜘蛛智聯(lián)功能，支持語音控制。

再比如老款 G10，空間可觀，前門空間能放空調(diào)空濾盒子，放筆記本沒問題。第二排座椅放到最前面還有一拳距離，座椅未放到最低頭頂仍有兩個(gè)手掌距離，第三排能往后放變成躺椅。回程駕駛時(shí)，雖然配置簡陋但養(yǎng)護(hù)挺好，發(fā)動機(jī)抖動不明顯。

而且老款車改裝方便，用起來順手。

但老一代上汽大通也有不足。

像 V80 長軸中頂老款得加尿素，差不多 4000 公里就得加一桶。內(nèi)飾用料基本是硬塑料，質(zhì)感一般。底盤調(diào)校偏硬，過減速帶和坑洼路面車內(nèi)振感明顯，舒適性不太好。

總的來說，如果主要用來拉貨，老款上汽大通 V80 長軸中頂是不錯(cuò)選擇，性價(jià)比還行。要是對舒適性和內(nèi)飾要求高，得再考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）