上汽大通 V80 節(jié)流閥卡的問題可能會讓您感到困擾。

如果故障碼報節(jié)流閥卡在打開位置，用電腦能消除但跑跑還會亮，故障燈亮后加速無力。

這種情況可能不只是通訊線路的問題，模塊不工作或沒電也會有同樣故障碼。偶發(fā)故障大多是線路問題，可先把所有系統(tǒng)掃描拍照記錄，等問題出現(xiàn)時不熄火，看哪些系統(tǒng)進不去。

節(jié)流閥位于發(fā)動機進氣道中，通常在進氣歧管或進氣門附近，作用關(guān)鍵，控制發(fā)動機進氣量，影響性能和燃油經(jīng)濟性及車輛安全性。

出現(xiàn)節(jié)流閥相關(guān)故障，比如電子節(jié)流閥全關(guān)位置自學習值偏移超過限值，可能是節(jié)氣門太臟或本身出問題。發(fā)動機每次熄火時節(jié)氣門都會復位，電腦發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門關(guān)閉位置與記憶偏差大就會報故障。

可以先清洗節(jié)氣門，查看診斷儀有無匹配選項并執(zhí)行學習，不行的話在確保節(jié)氣門無故障下復位電腦程序。

若出現(xiàn)上汽大通 V80 節(jié)流閥不用怠 1000 用 800 的情況，一般是節(jié)流閥位置傳感器到電腦板的六條線路電壓不合適或節(jié)流閥本身問題。

最好先讀發(fā)動機數(shù)據(jù)，查看怠速和加速時電子油門踏板開的數(shù)據(jù)和節(jié)流閥開度數(shù)據(jù)是否匹配。

比如大通的車報節(jié)流閥故障，可能是節(jié)氣門問題，也可能是節(jié)氣門插頭松動，把插頭安裝到位故障就能解決。

如果節(jié)流閥卡在關(guān)的位置，檢測一下節(jié)流閥位置傳感器到電腦版的 6 條線的電壓，兩條 5 伏電源電壓、兩條 5 伏信號電壓、兩條 0.01 伏信號搭鐵，線路電壓沒問題就是節(jié)流閥本身問題。

出現(xiàn)節(jié)流閥故障，若故障代碼顯示卡滯或電流電壓過高過低，通常是節(jié)流閥損壞，需更換發(fā)動機節(jié)流閥，更換后進行復位，測量發(fā)動機節(jié)流閥處是否有五伏供電和打鐵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）