上汽大通 G10 自動(dòng)擋整體表現(xiàn)出色。自動(dòng)擋變速器換擋平順，行駛中幾乎無(wú)頓挫，駕駛舒適。

動(dòng)力輸出線性，城市低速和高速超車(chē)都有及時(shí)穩(wěn)定的動(dòng)力響應(yīng)。操控精準(zhǔn)靈活，在狹窄或彎道多的路況能輕松掌控方向。

駕駛視野開(kāi)闊，觀察車(chē)輛周?chē)闆r清晰，增加安全性。座椅舒適，支撐良好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。還配備自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等實(shí)用駕駛輔助功能。隔音效果佳，能有效降噪。

上汽大通 G10 柴油版自動(dòng)擋也很優(yōu)秀。搭載自主研發(fā)的 D19 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)先進(jìn)。最大功率 110Kw，最大扭矩 350Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，達(dá)到世界主流柴油機(jī)水平。NVH 性能突破，改變自主品牌柴油機(jī)落后局面，提供靜謐舒適駕乘體驗(yàn)，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，助力產(chǎn)品走向歐洲市場(chǎng)。

2021 款 2.0T 柴油自動(dòng)精英版 7 座，外觀威武霸氣，車(chē)輪數(shù)據(jù)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性但輪轂略小。內(nèi)飾布局規(guī)整有北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，智能互聯(lián)配置不多但實(shí)用性可以。駕駛位配置基本滿足需求。車(chē)身尺寸大，乘坐空間寬敞，座椅實(shí)用配置齊全但舒適配置不足。后備廂容積夠用，底盤(pán)滿載時(shí)舒適性不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)勁，滿載超車(chē)有力，上坡輕松，變速箱升降擋積極且平順，油耗低。安全配置保障出行安全。

2021 款 2.0T 自動(dòng)精英版汽油 7 座，車(chē)頭大氣年輕，尺寸大有利于空間布局。車(chē)尾接近 VAN 車(chē)型設(shè)計(jì)方便搬運(yùn)貨物。內(nèi)飾像轎車(chē)，配置高，方向盤(pán)大但用料一般。座椅舒適度好，適合長(zhǎng)途任務(wù)。二、三排座椅空間大且舒適。后備箱表現(xiàn)出色。動(dòng)力強(qiáng)勁，有自動(dòng)擋上手難度不大，但后排坐著較顛。

2022 款 2.0T 汽油自動(dòng)精英版 7 座，外觀有商務(wù)氣息，前臉兇猛精致，側(cè)面凸顯長(zhǎng)軸距且有運(yùn)動(dòng)氣息，尾部大氣但有客車(chē)感。內(nèi)飾中等水平，中控臺(tái)有裝飾降低廉價(jià)感，物理按鍵回饋感足?？臻g表現(xiàn)好，座椅布局實(shí)用。配置有主動(dòng)安全系統(tǒng)，缺 360 度全景影像和側(cè)安全氣簾等。動(dòng)力足，中后段加速好，變速箱換擋流暢，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向重。懸架能過(guò)濾多數(shù)抖動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)第三排體驗(yàn)欠佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）