林肯領(lǐng)航員和紅杉都是大型 SUV 里的熱門(mén)車型，經(jīng)常被拿來(lái)比較。

先看外觀，林肯領(lǐng)航員氣場(chǎng)強(qiáng)大，中網(wǎng)點(diǎn)陣狀設(shè)計(jì)且 LOGO 發(fā)光，大燈組有矩陣模組，辨識(shí)度高。紅杉外觀霸氣，有多種前臉風(fēng)格，側(cè)面懸浮式車頂，車尾橫向視覺(jué)好。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)航員充滿科技感，中控臺(tái)連體式曲面屏幕，方向盤(pán)兩幅式，座椅菱形格處理，前排扶手分體式設(shè)計(jì)潮流。紅杉內(nèi)飾延續(xù)坦途設(shè)計(jì)，有機(jī)械質(zhì)感。

動(dòng)力上，領(lǐng)航員搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 440Ps，最大扭矩 692Nm，配 10 速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)油耗和隔音好。紅杉全系配備 iForce Max 混動(dòng)系統(tǒng)，由 3.4T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和小型電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率 444 馬力，最大扭矩 790 ?！っ?，傳動(dòng)匹配 10 速自動(dòng)變速箱，有兩輪和四驅(qū)可選，拖拽能力強(qiáng)。

空間上，林肯領(lǐng)航員軸距 3112mm，能輕松布置三排座椅，座椅布局 2+2+3，第三排腿部空間超 1000mm，長(zhǎng)途乘坐沒(méi)問(wèn)題。紅杉空間也寬敞，但林肯領(lǐng)航員更勝一籌。

四驅(qū)方面，紅杉帶 TRD 越野包的車型脫困能力不錯(cuò)，新款分時(shí)四驅(qū)，老款帶托森差速鎖可全時(shí)四驅(qū)。領(lǐng)航員四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況和低速爬坡表現(xiàn)不錯(cuò)。

舒適性上，領(lǐng)航員前排座椅 30 向調(diào)節(jié)，舒適體驗(yàn)好。紅杉整體舒適，但細(xì)節(jié)稍遜。

注重舒適性、豪華感、空間和動(dòng)力，選林肯領(lǐng)航員。更注重四驅(qū)越野性能和耐久性，紅杉更適合。最終根據(jù)個(gè)人需求和偏好決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）