極氪 001 的電池不都是鋰電池。

其電池類型主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池方面，采用寧德時代 Ni55 電芯，鎳鈷錳含量配比為 5:2:3，相對穩(wěn)定。該電芯使用高電壓單晶三元材料，做過針刺實驗，安全性能高，單體最高工作電壓能提高到 4.35V，能量密度達(dá) 250Wh/kg。在電池包層面，使用“高集成去模組技術(shù)”提升空間利用率，實現(xiàn) 712km 續(xù)航里程。還有寧德時代的麒麟電池，這是三元鋰電池的升級版，采用全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，支持 5 分鐘快速熱啟動及 10 分鐘快充，新款極氪 001 搭載麒麟電池純電續(xù)航里程達(dá) 1032 公里。

磷酸鐵鋰電池在極氪 001 中也有應(yīng)用，優(yōu)點是穩(wěn)定可靠、自燃風(fēng)險低、成本相對低，但冬季續(xù)航衰減大，電池質(zhì)量更大。

在雙電機(jī)版本中，除了寧德時代的電池，還有威睿電池，威睿是吉利自家品牌，負(fù)責(zé)三電系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。

欣旺達(dá)也是極氪 001 電池的潛在供應(yīng)商，其電芯采用單晶、高電壓中鎳材料，產(chǎn)熱比低，正極釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系，材料安全性有優(yōu)勢。

所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均滿足功能安全 ASILD 級要求，還可提前對電芯進(jìn)行精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警。此外，其方案在電池應(yīng)用端提出的云安全，能對電池健康狀態(tài)及安全進(jìn)行綜合評估與監(jiān)測。

總之，極氪 001 的電池方案豐富，在安全性、能量密度和續(xù)航里程等方面都有不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）