極氪007的底盤(pán)稍偏硬。

其懸架采用運(yùn)動(dòng)化設(shè)定，前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋁合金材料，強(qiáng)度和輕量化兼顧，側(cè)向加速度可達(dá)0.95G，達(dá)到豪華品牌高性能水平。

在緊急變線(xiàn)、快速過(guò)彎等駕駛狀態(tài)下，展現(xiàn)出出色的整體性、支撐性和循跡性，能準(zhǔn)確執(zhí)行駕駛者意圖，駕駛動(dòng)作干脆利落。

底盤(pán)質(zhì)感有強(qiáng)烈性能車(chē)味道，保留充分行駛路感，讓駕駛者能精準(zhǔn)判斷輪胎位置。

同時(shí)，濾震效果不錯(cuò)，在不平整路面不會(huì)多余彈跳，很好地兼顧駕乘品質(zhì)。

在前懸下擺臂、后副車(chē)架等振動(dòng)敏感位置采用液壓襯套技術(shù)，還搭載CCD電磁減振系統(tǒng)。

在不同駕駛模式下，底盤(pán)表現(xiàn)有所不同。舒適模式下，加速和制動(dòng)溫柔線(xiàn)性，更注重乘客舒適度，適合市區(qū)通勤。標(biāo)準(zhǔn)模式下，底盤(pán)略硬，提速和制動(dòng)增強(qiáng)，制動(dòng)反饋適中。運(yùn)動(dòng)模式下，底盤(pán)變硬，支撐性強(qiáng)，能帶來(lái)強(qiáng)烈動(dòng)力爆發(fā)和出色制動(dòng)效果，制動(dòng)力釋放線(xiàn)性，無(wú)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

總之，極氪007底盤(pán)雖偏硬，但在性能和舒適性上達(dá)到較好平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）