極氪 x560 冬天續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。

像氣溫，低溫時(shí)電池活性下降會(huì)影響續(xù)航。

在北方比如北京，氣溫 6℃左右，充滿 90%電量，表顯估算里程 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率 75.51%。

在高速行駛時(shí)，實(shí)測(cè)高速行駛里程 382.6 公里，續(xù)航達(dá)成率為 68.3%，平均百公里電耗 17.3kWh/100km。

在蘇州，溫度 10 度左右，有城市、市郊路線，巡航 80 還有堵車路況，電耗情況不同。早上溫度 18 度，能耗顯示 21；下午 28 公里，電耗 19；晚上 134 公里，電耗 17.9；第二天整天下來電耗 18.2。

在寧波，電耗在 23 - 24 之間，從 90%到 27%只跑了 178km。

急加速、急剎車、路況不好頻繁啟停、空調(diào)開得大等也會(huì)讓電耗增加從而影響續(xù)航。

但正常使用下，比如像有的車友舒適加速，動(dòng)能回收中檔，空調(diào)常開，電耗也能控制在較理想的范圍，還是能滿足日常出行需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）