要想讓極氪的電耗最低，可以從以下方面入手。

駕駛模式選擇經(jīng)濟或舒適，避免選運動。動能回收力度設(shè)高，若覺得頓挫強設(shè)中也行。

保持勻速行駛，避免急加速和急減速，減速多利用動能回收，少剎車。

胎壓保持在 2.6 - 2.9 之間，以 2.7 - 2.8 為宜，季節(jié)變換要調(diào)整。

空調(diào)使用有講究，夏季溫度設(shè) 25 - 26℃，冬季 18 - 20℃，剛開空調(diào)可增大風量，適宜后用一二檔風量，盡量用 ECO 模式，冬季多用座椅和方向盤加熱。

高速行駛速度保持在 100 - 120 之間，別超速。少用智駕模式能節(jié)能。

出行避開雨雪天和冬季低溫時段，不得已就選相對溫度高的白天。

定期清理后備箱，別放近期不用的重物。車內(nèi)等人春秋不用空調(diào)且時間長就關(guān)電源。

電量低于 30%要充電，日常保持在 30% - 90%，充到 90%較理想。

選裝空氣渦流輪轂可減小風阻省電。高速上車輛會自動調(diào)整 CPU 和 GPU 頻率，電量低時切換節(jié)能模式，其采用低功耗處理器和高效閃存存儲器也能節(jié)電。

冬天將胎壓維持在 2.8bar 左右。盡量停地下停車場，溫度友好能省電。

用好電池保溫功能，配合家用充電樁的充電時間計劃功能。

合理使用加熱裝備，不同溫度有不同策略。長途補能把空調(diào)用足，關(guān)閉 ECO 模式，調(diào)高溫度。

清空后備箱只帶必要物品。減少額外用電需求，做好導航規(guī)劃選時間短的路線。

遇到大坡道提前加速，上坡勻速，下坡滑行。

在遠途高速情況下，盡量避免超過限速 120Km/h 行駛。

駕駛過程中，避免猛踩電門，溫和線性提升車輛行駛速度。

高速行駛不要使用高動能回收，建議使用中、低兩檔動能回收。

合理正確使用空調(diào)，后排沒人可關(guān)閉后排空調(diào)，室外溫度適宜可關(guān)閉 A/C 暫停壓縮機制冷，使用車輛鼓風機換氣。

打開電池電池熱管理，保證電池處于良好工作溫度區(qū)間。

保持胎壓在合理區(qū)間，按照極氪空載 2.6 滿載 2.9 的規(guī)定胎壓行駛。

合理使用燈光，盡量避免遠光燈過多使用，在路面光照強度良好、車輛交會時關(guān)閉遠光燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）