林肯領(lǐng)航員老款試駕感受整體不錯(cuò)。

動(dòng)力上，5.4 排量 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)或 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，加速時(shí)聲音動(dòng)聽(tīng)，低速和高速時(shí)動(dòng)力輸出都強(qiáng)勁，變速箱換擋積極且動(dòng)作難以察覺(jué)。

操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力恰到好處，比日系車沉穩(wěn)，比一般歐洲車輕松，轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小，在狹窄道路掉頭不算困難。

空間表現(xiàn)出色，7 座版本實(shí)用性高，最后一排電動(dòng)升降，5 座時(shí)后備箱空間超大，能滿足各種需求，第三排空間寬敞堪比商務(wù) MPV。

懸掛和避震軟，舒適性好，無(wú)論市區(qū)還是長(zhǎng)途駕駛都舒適。駕駛模式多樣，如 4×2 后驅(qū)模式、4×4 四驅(qū)模式、AWD4×4 智能四驅(qū)模式，不同路況切換增加行駛穩(wěn)定性和安全性。

內(nèi)飾采用精選真皮、木紋飾板及鍍鉻條營(yíng)造出奢華感，座椅提供多種調(diào)節(jié)和舒適功能。

但也有不足，比如第二排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)不夠方便，非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上不能完全隔絕破損路面的震動(dòng)。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可能反應(yīng)緩慢，音響設(shè)備可能有不正常噪音，電動(dòng)踏板可能失靈。車尺寸大，視野盲區(qū)偏大，停車不太方便。內(nèi)飾部分略顯老氣，車機(jī)系統(tǒng)不夠智能，語(yǔ)音交互功能反應(yīng)慢、識(shí)別率低。電動(dòng)踏板可能會(huì)出現(xiàn)失靈的情況，輪轂設(shè)計(jì)不太美觀。操控靈活性不夠好，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑大，在市區(qū)車流量大時(shí)駕駛會(huì)比較費(fèi)勁。油耗較高，3.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)加上較重的車身燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。

不過(guò)，如果您能接受這些不足，老款林肯領(lǐng)航員還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。比如 08 年林肯領(lǐng)航員，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有推背感，操控性出色，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車靈敏。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，后排腿部和頭部空間充裕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，用料講究，細(xì)節(jié)精細(xì)，配置高端實(shí)用，有先進(jìn)音響系統(tǒng)和大尺寸中控屏。只是車身大重油耗高。

總之，老款林肯領(lǐng)航員試駕有優(yōu)點(diǎn)也有不足，綜合考慮還是值得關(guān)注的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）