極氪續(xù)航實測的情況較為復雜，不同車型、不同測試條件下結(jié)果有所差異。

比如極氪 001 在一些早期測試中，續(xù)航達成率較低，標稱 CLTC 續(xù)航里程高達 656km，實際跑出來只有 406km，續(xù)航達成率僅 62%。

但在后續(xù)的測試中，情況有所改善。汽車之家的測試中，極氪 001 用 21 寸輪胎，續(xù)航為 416km，續(xù)航達成率 59%。

而在上海的測試中，高速情況百公里電耗約 18.8kWh，相比官方續(xù)航打了 8.5 折。

長續(xù)航雙電機 WE 版充滿電后表顯續(xù)航約 524km，激進駕駛實測約 419km，相當于官方續(xù)航的 80%左右。

高管實測的全新極氪 001 ME 版配備 100kWh 電池和 21 英寸輪轂，71%高速路段平均車速 112km/h，實測續(xù)航里程達 586 公里，達成率 83%。

22 款 ME 版雙電機在 20℃以上暖季平均百公里電耗 16 - 18 度，實際續(xù)航 550 - 600km，達成率 90%+；南方 0 - 10℃冬季電耗 20 - 23 度，實際續(xù)航 450km+，達成率 78%+；10℃北方電耗 25 - 27 度，實際續(xù)航 370 - 400km，達成率 60%+。

正常溫度下純高速續(xù)航 450km+，高速+市區(qū)混合可超 500km，60 - 80km 時速最省電，能耗低至百公里 12 - 13 度電。

新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步就達 675km，長續(xù)航超 700km。

此外，極氪 007 四驅(qū)智駕版的實測續(xù)航達成率近 90%。

總的來說，極氪的續(xù)航表現(xiàn)受多種因素影響，包括駕駛習慣、路況、環(huán)境溫度、輪胎尺寸等。合理駕駛、選擇合適的路況和溫度，以及車輛自身技術(shù)的提升，都有助于提高續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）