極氪閃電切換是極氪 001 獨創(chuàng)的一項黑科技。

簡單來說，它能在某些工況下通過耦合機構斷開前電機從而節(jié)省能耗。

電動汽車驅(qū)動電機一般分交流異步與永磁同步兩種，永磁同步電機溜車時空轉(zhuǎn)會有損耗和過熱，而交流異步電機不通電就無損耗。極氪給前電機加離合器，在不需要前電機工作時斷開，實現(xiàn)“兩驅(qū)自由”，解決損耗和生熱問題。

閃電切換的使用綁定駕駛模式。經(jīng)濟模式全時后驅(qū)，舒適模式適時四驅(qū)，其他模式全時四驅(qū)，個性化模式根據(jù)“驅(qū)動”選擇變化，目前無單獨“后驅(qū)”“四驅(qū)”按鈕。

實際使用中，舒適模式電門初段響應變化不大，動力不夠線性跟腳，有階梯化趨勢，后段響應需等待，但持續(xù)激烈駕駛遲滯不再出現(xiàn)，車輛低速大角度轉(zhuǎn)彎靈活性稍有提升。經(jīng)濟模式?jīng)]像擔心的那樣變?nèi)?，反而線性輕松。

閃電切換能提升車輛續(xù)航，比如極氪 001 的 YOU 版綜合續(xù)航能增加約 34km。

但也有優(yōu)化空間，比如舒適模式電門響應。提車后可能出現(xiàn)吸合鎖故障、冷啟動彈故障碼等，不過可通過軟件補丁或更新系統(tǒng)解決。

總的來說，極氪閃電切換在節(jié)能和駕駛體驗方面有優(yōu)勢，能滿足多數(shù)日常駕駛需求，提升車輛續(xù)航和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）