極氪007的快充和慢充各有特點。

先說慢充，極氪007有75KWH和100KWH兩種電池，全系內(nèi)置交流充電機功率均為7KW。75度電池用7KW慢充大概需要11小時充滿，100度電池則需要約14小時。從實際使用情況看，在不同路況和氣溫下能耗表現(xiàn)不同。冬季低溫且使用暖風(fēng)時能耗高，氣溫適宜且不開暖風(fēng)能耗會改善。雖說慢充速度相對較慢，但充電較為穩(wěn)定，能滿足日常對充電時間要求不高的需求。

再看快充，極氪007搭載自研金磚電池支持800v高壓快充，在極充站充電15分鐘可充入70%的電量，續(xù)航增加520多公里。75度電池版本在240千瓦快充樁上，20到70幾乎能跑滿功率，半小時內(nèi)就能充得差不多。80以上區(qū)間充電功率會下降。100度電池的極氪007后驅(qū)版在極氪極充樁充電，最大功率在40%時達319.2kW，從10%到90%充電時間為20分鐘，從30%到80%充電時間為11分鐘。45%之前基本能維持在300kW以上功率，85%之前也能維持到200kW以上功率，充電體驗很棒。

不過要注意，極氪007的800V高壓快充雖快，但高速續(xù)航達成率受氣溫等因素影響較大，比如75度電的磷酸鐵鋰電池版本冬季在四川平原地區(qū)用車，0到10度氣溫下真實續(xù)航大概在340公里左右，相比官方續(xù)航打五折，氣溫高時能耗表現(xiàn)會改善。100度電的版本低溫環(huán)境測試高速續(xù)航達成率僅58%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）