極氪 4 活塞卡鉗性能出色。

首先，在賽道表現(xiàn)上，如極氪 007 四驅(qū)性能版前輪采用 Akebono 四活塞卡鉗，配合 Brembo 打孔制動盤，100-0km/h 制動距離最短 34.4m，散熱性能好，能連續(xù)多次制動無明顯熱衰減，這對提高圈速成績至關(guān)重要。

對于極氪 001 we86 沒有四活塞卡鉗能否剎住的問題，其實不必過于擔(dān)心。雖然活塞數(shù)量影響剎車腳感，但剎車力度由剎車總泵決定。2 活塞和 4 活塞卡鉗的剎車總泵通常一樣，2 活塞卡鉗的剎車性能也不錯。

官方宣傳的 34.5 剎車距離就是 2 活塞的成績。而且很多車主反饋，即使是 2 活塞，剎車也是穩(wěn)的，比如將能量回收調(diào)到中，使用起來很舒服。如果不是經(jīng)常跑賽道，日常駕駛中 2 活塞卡鉗足以滿足需求。

此外，善用電車的能量回收作為輔助剎車，還能進一步提升剎車效果，延長剎車皮的使用壽命。

總之，極氪的 4 活塞卡鉗在性能上有優(yōu)勢，2 活塞卡鉗在日常使用中也表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）