極氪在雨雪天氣的智能四驅(qū)表現(xiàn)出色。

首先，其搭載的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。雨雪天氣下切換至全時四驅(qū)，讓四個車輪分?jǐn)傭?qū)動力，提升車輪附著力和抓地力，行駛更穩(wěn)健。

其次，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，在輪端打滑時處理速率比主流 TCS 快 10 倍，瞬時分配輪端扭矩，增大驅(qū)動輪抓地力，快速穩(wěn)定車身，強(qiáng)化整車極限操控能力。

另外，智能電動四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況能實時優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準(zhǔn)分配動力。電動四驅(qū)智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)能根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同，為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強(qiáng)驅(qū)動力提升抓地力。

“越野模式”也是關(guān)鍵，針對 PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)特殊標(biāo)定，遏制溜車風(fēng)險，提升爬坡能力。之前有別家媒體在相同場地實測極氪 001 車尾超過 25 米加上車長 5 米實際爬坡超 30 米，成績出色。

極氪 001 還創(chuàng)下電動汽車漂移速度最快 207.996km/h、電動汽車?yán)@樁最快 49.05s 兩項吉尼斯世界紀(jì)錄，動力駕控性能優(yōu)秀。

400kW 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)峰值扭矩達(dá) 768N·m，確保起步、爬坡時有充足動力爆發(fā)。2024 款極氪 X 新增“都市越野”模式，開啟后能根據(jù)路況提供更好扭矩分配和 XTCS 限滑能力，提升駕駛穩(wěn)定性和安全性。

極氪的四驅(qū)配置強(qiáng)大，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來安心舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）