極氪純電車可以進藏。

從動力看，極氪純電車型在高海拔地區(qū)動力響應(yīng)迅速，操控精準，翻越高海拔埡口、連續(xù)急加速超車或駛過復(fù)雜彎道都沒問題。

空間方面，極氪的二排和三排寬敞，滿員乘坐也舒適。

續(xù)航和補能方面，雖然純電車型存在里程擔憂，但像極氪有較好能量控制，行駛能回收能量降低能耗。目前西藏充電設(shè)施在完善，主要通道國道 318 全線可充，極氪也建了超級充電站。

不過要注意低溫會使鋰電池活性下降，充電時間延長、續(xù)航損耗大，給電池和車內(nèi)加熱耗電多，所以出發(fā)前要規(guī)劃好行程和充電地點。

極氪 001 等車型的實際進藏經(jīng)歷也證明，只要做好準備，極氪純電車進藏沒問題，比如從重慶出發(fā)走川藏線的極氪 001，在路況復(fù)雜的格爾木市，其懸架保障了車身穩(wěn)定和減震效果，舒適性配置也出色。

還有走小眾路線的極氪 001 車友，在高海拔和惡劣路況下，極氪展現(xiàn)出強悍性能，四驅(qū)和懸掛表現(xiàn)優(yōu)秀，續(xù)航和補能也讓人放心，基本停下吃飯就能提升不少續(xù)航，在動能回收下能降低電耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）