極氪和智己的智駕對比，智己要更出色一些。

智己汽車已實(shí)現(xiàn)高速高架 NOA 全國覆蓋，城市 NOA 公測有序推進(jìn)中，其智駕服務(wù)基本可以覆蓋所有場景。

而極氪高速 NZP 剛起步，城市 NZP 還沒有具體規(guī)劃，智駕覆蓋面積上智己更勝一籌。

在智能化硬件上，智己 LS6 全系標(biāo)配超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，以及算力達(dá)到 254TOPS 的英偉達(dá) Orin X 芯片。

而最新款的極氪 001 仍然沿用原來的 Mobileye 的方案，整車總算力僅為 48TOPS，這對后續(xù)智駕體驗(yàn)升級(jí)是個(gè)限制。

目前極氪 001 僅支持泊車功能，真實(shí)使用率不高。智己 LS6 支持一鍵 AI 代駕，能解決新手和女司機(jī)的停車痛點(diǎn)，用戶愛用且敢用。

此外，智己 LS6 還有很多實(shí)用功能，比如雨夜模式、一鍵補(bǔ)盲、ICS 舒適制動(dòng)等，能切實(shí)提升用戶幸福感。

總之，綜合來看智己的智駕表現(xiàn)優(yōu)于極氪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）