極氪 X 電池的降溫方式主要有以下幾種。

當(dāng)危險發(fā)生時，系統(tǒng)會聯(lián)動水泵控制信號，主動開啟水冷循環(huán)給電池降溫。

座艙主動控溫功能也能發(fā)揮作用，當(dāng)車內(nèi)溫度大于 40℃時，空調(diào)會自動開啟降溫至 35℃后關(guān)閉，不過電池電量需在 20%以上。

極氪的電池包配備了多重安全防護措施。比如實時防控，采用數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)對電池狀態(tài)實時監(jiān)控，一旦超過標(biāo)準(zhǔn)即快速報警。

還有多層隔熱設(shè)計，采用超低導(dǎo)熱系數(shù)航空級熱阻隔熱材料，結(jié)合模組及 pack 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)隔斷設(shè)計，形成拓撲網(wǎng)絡(luò)防火墻，耐溫超 1000°C。

包內(nèi)預(yù)設(shè)計無障礙排氣通道，通過多個泄壓閥快速排出熱量氣體。

在實際使用中，為保障電池的安全和性能，高溫天氣用車要時刻關(guān)注車胎數(shù)值，夏天車胎最好不超過 290kpa，有鼓包及時處理。

日常停車盡量選陰涼處或地下車庫，有條件可貼太陽防曬膜、購買遮陽簾。

高溫天氣充電盡量選室內(nèi)，在第三方充電站特別是室外充電時避免充滿，建議充至 90%上限。

注意別在車內(nèi)放打火機、香水等易燃易爆品。

極氪 001 采用的麒麟電池，水冷板置于電芯之間讓整個電池系統(tǒng)的換熱面積擴大四倍，電芯控溫時間縮短至原來的一半，從而能支持 5 分鐘快速熱啟動及 10 分鐘快充。

極端情況下，電芯可急速降溫，有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。

極氪采用 IP67 防護等級打造三電高壓系統(tǒng)，具備防塵、防水能力。

還有 NTP 無熱蔓延技術(shù)，通過采用超低導(dǎo)熱系數(shù)的材料在電芯之間鑄就隔熱墻，阻隔熱量蔓延。

電芯防爆閥到電池包內(nèi)泄壓閥設(shè)立排氣通道，BMS 實時監(jiān)控電芯狀態(tài)，預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)在監(jiān)測到熱失控后會立刻預(yù)警，主動冷卻液循環(huán)幫助電池降溫，毫秒間切斷外部回路，確保高壓無風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）