極氪空氣懸掛是否有必要選裝，這得看您的具體情況。

先講優(yōu)點，極氪的空氣懸掛由 CCD 電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成。CCD 電磁避震能通過電磁信號迅速改變避震軟硬，舒適駕駛時軟，激烈駕駛時硬，支撐性好。

空氣懸掛能實現(xiàn)多種變化，如提升通過性，最高離地 200mm，走爛路輕松；讓車身更低趴更帥；舒適模式下更軟，吸收細碎振動，提升 NVH 表現(xiàn)和體感舒適；高速和激烈駕駛時變硬，車身更穩(wěn)。

液壓襯套比傳統(tǒng)橡膠襯套更高級。而且極氪 001 有 FOTA 功能，能實現(xiàn)更多空氣懸掛的可能性，比如應對橫風、修正姿態(tài)等，還能自定義懸掛高度和軟硬，并結合 GPS 和地圖提前調(diào)節(jié)，甚至配合車上設施營造 4D 效果。

再說價格與性價比，選裝價 2 萬，包含空氣懸掛和保修服務，供應商是威巴克，據(jù)說和保時捷部分車型同款，挺值。

不過也有缺點，結構復雜體積大，占用空間多，還容易出故障，氣泵壽命易受損，配件成本高，超過 6 萬公里要定期更換，后期保養(yǎng)費用高。

那到底選不選呢？如果您是汽車控，愛搗騰車，后期養(yǎng)車沒問題，或者經(jīng)常載親友自駕出行，那選裝很有必要，舒適性和通過性都有保證。但要是您大多在城市代步，走平整路面，對操控不感興趣，那就沒必要花這錢。

不選空懸，整車性能會打折扣，比如四驅(qū)車型沒空懸，雪地、沙漠和越野模式會少些 Buff，挑戰(zhàn)特殊路段成功幾率也低些。而且官方宣傳有無空懸影響獵裝完整性，不能全方位體驗高性能過障駕駛感受。但極氪 001 全系標配前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，本身底盤調(diào)校和懸架具備過障條件。

選裝空懸的場景，要是追求極致舒適又不差錢，經(jīng)常開顛簸路段，就選空懸，能發(fā)揮車的性能，但要考慮維護保養(yǎng)成本。要是主要在市區(qū)通勤，追求性價比，一年跑特殊路段幾率極低，就可以不選，畢竟空懸對這類用車場景發(fā)揮不了最大價值。

總之，選不選空懸要結合自己的需求和預算，理性選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）