奧迪 A4L 的 2.0T 動力表現(xiàn)出色。

其搭載的第叁代 EA888 發(fā)動機分為高低功率兩個版本，低功率版本最大功率 140kW，扭矩 320Nm，高功率版本最大功率 185kW，扭矩 370Nm。

匹配 7 速 S-tronic 雙離合變速箱，取消了過去的 CVT 變速箱，讓動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性優(yōu)化。

2.0T 的動力儲備完全能滿足 A4L 的使用，城市駕駛舒適又不乏力，一腳油門下去，推背感能輕松把速度推至 120km/h。

7 速雙離合變速箱聰明，升檔速度快，利于控制油耗，運動模式下反應(yīng)更積極。

底盤調(diào)校偏舒適，避震頭段軟，過濾大起伏較好，鋪裝路面舒適性高，懸掛設(shè)定會讓車輛保留一點側(cè)傾。

EA888 發(fā)動機采用直噴、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，動力參數(shù)亮眼，最大功率可達 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ住?/p>

A4L 百公里加速最快只需 7.1 秒。這臺發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時，渦輪介入略顯遲緩。

官方公布的綜合工況油耗 6.4L/100km，堵車時油耗也可控。

對比競品，寶馬 3 系 2.0T+8AT 組合，最大功率 184 馬力，中低轉(zhuǎn)速動力輸出不如奧迪。奔馳 C 級 2.0T 搭配 9AT 變速箱，舒適性有優(yōu)勢，運動型略輸。

奧迪 A4L 2.0T 動力雖變速箱低速有頓挫，但總體有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）