15 款奧迪 A4L 頂配是一款具有特點的車型。

動力方面，很強勁，超車輕松，提速迅猛。

采用運動底盤，比低功率版本降低 28mm，操控性和穩(wěn)定性出色，還有四驅系統(tǒng)，能提升不同路況下的行駛穩(wěn)定性和抓地力。

搭載的三代 EA888 發(fā)動機不怎么燒機油，火花塞不用頻繁更換，而且變速箱表現(xiàn)良好，CVT 開著舒服還省油。

外觀經(jīng)典，運動套件加入更具動感，17 英寸鋁合金輪轂粗壯有力，車身尺寸緊湊但軸距大，車內空間有保證。

內飾有三區(qū)獨立溫控空調這類實用配置，做工精良。

不過，它也有一些問題。維修成本較高，車輛使用時間長了，一些零部件可能容易出現(xiàn)故障，維修費用不低。

配置方面相對新款車型略顯不足，比如一些智能化和舒適性配置可能不豐富，像最低配沒有后排出風口，主動安全配置只有頂配才有。

內飾比起寶馬 3 系和奔馳 C 級顯得素，豪華氛圍一般。

40TFSI 版本的懸架面對大顛簸不夠柔韌，操控性和舒適性的平衡沒做好。

在實際使用中可能會出現(xiàn)車身抖動、風噪大、變速箱異響、胎噪大、語音識別系統(tǒng)不好用等問題。

新車內飾異味大，非隱藏式的普通彩色中控屏科技感稍弱，織物座椅手感一般且沒有加熱和通風功能，發(fā)動機啟停對電池電量要求高，啟動后駕駛前期基本踩不出來。

如果您主要追求駕駛樂趣，喜歡強勁的動力和出色的操控，并且能夠承擔可能較高的維修成本，那么 15 款奧迪 A4L 頂配版還是值得考慮的。

但要是您更注重車輛的配置和后期維護的便利性，可能就需要再斟酌一下。

買車前一定要仔細檢查車況，試駕感受一下。

還有，8 萬多的 15 款奧迪 A4L 頂配，如果車況不錯，13 萬公里，有大燈清洗、條幅輪轂、銀耳等高配象征，還有一鍵啟動、多功能方向盤、桃木內飾、旋轉中控調節(jié)、小天窗、雙邊電動座椅、座椅加熱功能等，價格還是有一定性價比的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）