奧迪 A4L 沒有原地增壓，而是采用渦輪增壓技術。

奧迪 A4L 搭載的有 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，2.0 升的還有多種動力調校。

比如 2024 款 40 TFSI 車型的發(fā)動機是 2.0T/L4/190 馬力，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m；45 TFSI quattro 臻選動感型的發(fā)動機是 2.0T/L4/245 馬力，最大功率 180kW，最大扭矩 370N·m。

這些發(fā)動機采用了缸內直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等技術，具有出色的動力性能和燃油經濟性。

在變速箱方面，奧迪 A4L 匹配 7 檔雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率高。

渦輪增壓和機械增壓雖都能提升發(fā)動機功率，但區(qū)別很大。渦輪增壓利用發(fā)動機排出的廢氣驅動渦輪帶動葉輪向汽缸壓入更多空氣。工作原理、駕駛形式、誕生時期、動力輸出線性程度和使用范圍都有所不同。機械增壓直接由發(fā)動機動力驅動增壓器，存在渦輪遲滯的渦輪增壓在發(fā)動機轉速上去后才正常工作，而機械增壓發(fā)動機一轉就開始增壓，類似自然吸氣響應快。

奧迪 A4L 尊享版在外觀設計上引領潮流，車身線條流暢有張力，前臉設計精致，尺寸上保證了內部空間寬敞舒適。

車內將輕奢理念與科技氛圍結合，中控布局合理，操作便捷，智能化出眾。動力上采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，實現性能與節(jié)能平衡，定位豪華舒適，隔音效果好，座椅材質高端，能帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）