奧迪 A4L 車門減震異響可能由多種原因導致。

比如膠墩材質不佳或老化，可潤滑膠墩，必要時更換；后排音響蓋板松動或變形，需拆下重新安裝或用絨布膠帶處理卡口；座椅鎖環(huán)和鎖扣位移，可在座椅鎖環(huán)纏生料帶，在座椅鎖扣噴白鋰，在露鐵處貼絨布膠帶；安全帶底座塑料蓋板曠量增加，拆下塑料蓋板在鐵架貼絨布膠帶。

天窗導軌灰塵堆積、滑軌老化、膠條老化、排水孔堵塞等，要清理導軌灰塵，在滑軌噴白鋰潤滑，在膠條噴車窗潤滑，疏通排水孔；某些部位螺絲松動，需去 4S 店檢查和緊固；減震器碰底，檢查減震器是否漏油以及后懸架和球籠是否正常；安全帶異常，要檢查其是否正常有無松動。

減震器磨損，內部磨損、閥門損壞、密封圈老化等，一般需更換減震器、閥門、密封圈；減震器漏油，外部漏油、內部漏油、密封不良等，通常要修復漏油、更換減震器、密封處理；減震器支架松動，螺絲松動、接口磨損、安裝不當等情況，需緊固螺絲、更換支架、重新安裝；懸掛系統(tǒng)磨損，球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞等，一般要更換球頭、懸掛臂、連接桿；彈簧損壞，彈簧斷裂、變形、銹蝕等，需更換彈簧、矯正彈簧、除銹處理。

奧迪 A4L 前避震器異響，可能是減震器磨損，內部磨損、閥門損壞、密封圈老化等，這種情況一般需要更換減震器、更換閥門、更換密封圈；也可能是減震器漏油，外部漏油、內部漏油、密封不良等，通常需要修復漏油、更換減震器、密封處理；還可能是減震器支架松動，螺絲松動、接口磨損、安裝不當等，解決辦法是緊固螺絲、更換支架、重新安裝；或者是懸掛系統(tǒng)磨損，球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞等，一般需要更換球頭、更換懸掛臂、更換連接桿；以及彈簧損壞，彈簧斷裂、彈簧變形、彈簧銹蝕等，通常需要更換彈簧、矯正彈簧、除銹處理。

奧迪 A4L 冬季減震異響，一是減震器本身問題，如漏油或彎曲，要更換；二是減震壓力軸承老化或磨損不正常，要更換；三是減震彈簧變形，要更換；四是車輪軸承異響，要更換；五是平衡桿膠套出狀況，處理或更換膠套；六是剎車片有毛病，更換剎車片；七是懸掛和減震器連接部分有問題，修復或更換相關部件；八是后減震緩沖塊跟減震器發(fā)出聲音，擦固體潤滑油改善；九是球頭拉桿或者控制臂磨蹭，檢查并處理；十是后排座位下鉸鏈晃動、襯套損壞，要更換襯套。

奧迪 A4L 過減速帶減震異響，可能是車身剛性不足，車門與車架摩擦或晃動，鋼板之間因局部脫焊而產生摩擦，可貼膠條或墊橡膠，零件固定不好則擰緊螺絲；發(fā)動機艙異響，皮帶吱吱聲通常是皮帶打滑，金屬尖銳聲一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞，發(fā)動機運轉漏氣可能是排氣系統(tǒng)堵塞等；胎音異常，低低的“爆裂聲”多為輪胎胎面變形等，“咔噠聲”可能是胎面混有小石子。

奧迪 A4L 顛簸有石子聲，可能是內部拉線沒固定好敲擊門板，拆出來固定；門板內卡豆或螺絲松動，讓師傅拆下檢查重新安裝；下臂橡膠套損壞或松動，需更換；下臂球頭損壞，會使車輛顛簸時異響；轉向拉桿或拉桿球頭損壞，影響轉向系統(tǒng)工作導致異響；前減震器漏油或損壞，無法有效緩沖顛簸產生噪音；減震器頂部橡膠老化，降低減震效果引發(fā)異響。

如果出現上述問題，建議及時到專業(yè)維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）