奧迪 A4L 車蓋鈑金修復得根據具體情況來選擇合適的辦法。

先看車蓋變形程度，小面積變形花費 200 到 300 元，通過整形修復就行；大面積變形可能得 1000 元左右。

要是變形特別嚴重有褶皺或穿孔，建議更換新的。修復前得看看防撞梁和保險杠的情況，防撞梁整不了就換，保險杠得看是否要做漆。

有保險就不用太在意費用，能全換就全換，因為保險按次數記不按數額。

變形不嚴重可以用汽車鈑金修復，先標記凹陷位置，用汽車清洗劑洗凈，避免灰塵影響，還能用吸盤修復凹陷。

機蓋縫隙有問題，可以調整膠墩，一般順時針旋轉降低高度，逆時針旋轉升高高度，也能調節(jié)發(fā)動機蓋下的塑料調節(jié)螺絲。

不同車型調節(jié)位置和方法可能不同，有的通過調整引擎蓋左右角的塑料緩沖圈，有的擰松四顆對應的螺絲，有的則需檢查輪罩翼子板與水箱附近連接處的螺栓。

要是機蓋縫隙差異不大，也可以用填充劑或專用膠條修復，嚴重的對齊問題找專業(yè)人士幫忙。

如果是輕微的小面積損傷，在普通汽修店幾百元或許就能解決。比如車門這樣的小面積可能幾百元能搞定。

但要是大面積的鈑金修復比如整個車門在 4S 店可能就得花上千元。

后杠、翼子板等部位受損在維修廠維修均價大概 300 元，兩幅油漆 600 元，鈑金拆裝工時費 100 元左右。

下門檻剮蹭面積小且沒露底漆用補漆筆涂一下能防止生銹，要是露底漆了就得噴漆。

損傷嚴重的話，要是漆面受損凹陷不嚴重做無痕鈑金修復能保持原版車況。

要是車門有凹陷漆也掉了不少但問題不大別換門，新門質量通常不如原車門，重量、鋼性強度不好說，關車門的聲音和質感會有差異，賣車時還會貶值。

保費方面只跟出險次數有關和維修費用關系不大，能修就修，拿不準就多問幾家靠譜的維修店綜合考慮。

左葉子板要是輕微變形沒嚴重破損或撕裂通常能選擇鈑金修復，師傅會用錘子、頂鐵從內部把凹陷處頂出來，難處理的部位會拉拔，修復完打磨平整光滑再噴漆，注意遮蔽周邊部位，選用質量好顏色匹配度高的油漆多層噴涂。

要是變形嚴重涉及內部結構損壞或修復后不理想可能就得換葉子板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）