新奧迪 A4L 的導(dǎo)航配置相當(dāng)出色。

它搭載了多種先進且實用的功能。

首先是矩陣式 LED 大燈，不僅外觀拉風(fēng)，夜晚行駛時可散發(fā)光芒，還能根據(jù)對面來車情況自動關(guān)閉某組光源，減少眩光影響，且與 MMI 系統(tǒng)的導(dǎo)航功能匹配，在車輛過彎前激活彎道輔助照明。

其次是運動懸架，連桿和擺臂等組件采用鋁合金材質(zhì)，在保證運動性的同時不犧牲舒適性，彎道穩(wěn)定性強。

再者，奧迪虛擬座艙科技感爆棚，12.3 英寸全液晶顯示屏畫面清晰細(xì)膩，增加了支持 3D 效果顯示的導(dǎo)航系統(tǒng)，可直接顯示在液晶儀表盤上，讀取方便。

還有新一代 MMI 系統(tǒng)，人機交互界面友好，操作如用手機般便捷，中間旋鈕負(fù)責(zé)多數(shù)操作，有 4 個操作模塊快捷鍵。其導(dǎo)航系統(tǒng)強大，提供 TMC 實時交通流信息和獨特 3D 顯示模式。

新升級的 Audi Connect 能隨時同步移動應(yīng)用程序，預(yù)裝有多種常用 APP 軟件，如導(dǎo)航找加油站可優(yōu)先推薦合作加油站并完成不下車付款。

此外，高德地圖線路規(guī)劃和導(dǎo)航準(zhǔn)確性出色，3D 地圖視覺逼真，有 TMC 實時路況信息和陀螺儀功能，在信號弱的地方也能導(dǎo)航，找固定電話方便，能顯示衛(wèi)星地圖、鳥瞰地圖，可在儀表上顯示實時數(shù)據(jù)，能用方向盤多功能按鍵語音喚醒，但操作不太容易上手，輸入用拼音和旋鈕鍵，地圖升級慢且價格貴，有時路線規(guī)劃不劃算甚至導(dǎo)航錯誤。車機自帶導(dǎo)航信號反應(yīng)慢。

如果對導(dǎo)航有更高需求，可選擇改裝導(dǎo)航，像暢影安卓 8.8 寸導(dǎo)航一體機運行流暢，有語音控制功能，支持高速優(yōu)先等，不影響原車功能，不破線安裝不影響保修，還支持倒車影像、軌跡、雷達(dá)同屏顯示和記錄儀同屏顯示。

13 款奧迪 A4L 可利用原車屏加上解碼器與導(dǎo)航盒加裝導(dǎo)航，比如精能的原車屏升級就不錯，帶有 GPS 導(dǎo)航、倒車影像+軌跡+雷達(dá)顯示等功能。

加裝導(dǎo)航加一個倒車影像價格大約在 2000 到 10000 元左右。

高德車機互聯(lián)需找 4S 店銷售激活 Audi Connect，提供車主手機號收到激活成功短信，下載白色和紅色 APP 并完成相關(guān)操作，在車機上登錄就能安裝高德地圖，有 2G 流量可用，能離線導(dǎo)航，能將微信聊天記錄里的位置信息發(fā)到車機，但流量續(xù)費價格較貴。

總之，新奧迪 A4L 的導(dǎo)航配置豐富實用，可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）