奧迪 A4L 可以開高速。

它在高速上的表現(xiàn)很出色。

穩(wěn)定性方面，不少車主反饋，即使偶爾跑到 200 左右依然很穩(wěn)，在同價位車型中較突出，當然跟奔馳 S600 比稍遜。

操控性上，方向盤指向精準，隨速助力保障高速駕駛安全，雖修正方向有點費力但增加了安全性，底盤扎實懸掛有韌性，高速轉彎或并線車身側傾小。

舒適性也不錯，空間大后排舒適，后備箱能滿足出行，座椅加熱和自動空調(diào)給力。

油耗方面，純市區(qū)行駛可能偏高，比如到 12 個左右，但高速勻速行駛不高，控制在 110 到 120 碼左右 900 公里左右沒問題。

剛買的新車處于磨合期上高速要注意，剎車系統(tǒng) 300 公里左右完成磨合，發(fā)動機離合器系統(tǒng)最長 1500 到 3000 公里磨合完成。不要急剎車、急加速，瞬時轉速不過 4000，長期轉速不過 2000，車速不超 100 公里每小時，轉速不超 1400 轉。

動力方面，低轉速區(qū)間動力儲備足，后期加速動力源源不斷，7 擋濕式雙離合變速箱換擋平順。燃油經(jīng)濟性不錯，像 2022 款 40 TFSI quattro RS 套件燃速型行駛 100 多公里，最終油耗 8.4 升左右，平均每公里油費 7 毛錢。

不過車內(nèi)靜謐性有待提升，發(fā)動機運轉噪音明顯，車速超 120 千米每小時時 A 柱區(qū)域風噪較明顯。

總之，奧迪 A4L 能開高速，穩(wěn)定性、操控性、舒適性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯，但要注意新車磨合和車內(nèi)靜謐性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）