方程豹豹5能越野。

它在設計和配置上為越野做了充分準備。外觀上，方盒子樣式，邊緣結構有變化切面，底盤有寬大越野包圍，前臉縱面占比小但有寬大加長運動護板和隆起的前保險杠，擴大接近角并防護底盤。

側后方有外掛式全尺寸備胎和側開式尾門，尾燈縱向布局，后保險杠有大尺寸運動護板和踏腳板。

尺寸方面，長寬高為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，車內空間寬敞，后排可比例放倒擴大后備廂容積，座椅有多種材質可選且功能豐富。

座艙內有四輻式方向盤和至少兩塊液晶屏，部分車型還有副駕駛娛樂屏等，裝飾以軟包為主，有金屬或烤漆撞色。

智能方面，搭載DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，能語音識別控制、遠程車控等，有A柱攝像頭支持人臉識別解鎖，還有16揚或18揚帝瓦雷音響系統(tǒng)。還帶有支持L2級輔助駕駛的Fipilot系統(tǒng)，支持540度全景影像等輔助功能和11個安全氣囊/氣簾。

動力上，通過DMO平臺獲得超級混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率505kW，扭矩760N·m，4.8秒破百，饋電油耗7.8L/100km，刀片電池純電續(xù)航125km，滿電滿油NEDC綜合續(xù)航1200km，最大100kW快充0.27小時。

底盤是非承載式車體結構，前后橋均為雙叉臂式獨立懸架，有云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙抬高到310mm，接近角和離去角擴大，最大涉水深度抬高，標配后橋差速鎖，中高配還有前橋差速鎖。

DMO平臺能兼顧越野和舒適駕乘，低油耗體驗，融合多項技術。豹5電四驅系統(tǒng)有三把鎖，其中“能量中鎖”響應速度快。

它的通過性不錯，接近角39度，離去角35度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米（云輦版本310毫米），最大涉水深度790毫米。

豹5采用縱置EHS電混系統(tǒng)，前后電機和發(fā)動機動力強勁，還有“豹式掉頭”功能，轉彎半徑可縮小至3.4米，具備6kW的VTOL對外放電技術和20kW原地補電功能，還能車對車補電救援。

總之，方程豹豹5具備完善的越野能力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）