方程豹豹5的規(guī)劃產(chǎn)能在不斷提升。

上市之初，其產(chǎn)能受限，首月銷量?jī)H626臺(tái)。但隨著時(shí)間推移，產(chǎn)能逐步釋放，銷量也水漲船高，比如在12月前兩周，累計(jì)銷量就達(dá)到了1960臺(tái)。

其受歡迎的原因不少。產(chǎn)品力方面，它是行業(yè)首款以電為主的硬派SUV，越野實(shí)力和城市駕控出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，有505kW超大功率和760N.m超強(qiáng)馬力，百公里加速4.8秒，電四驅(qū)帶智能三把鎖，脫困能力強(qiáng)。底盤采用CTC電池底盤一體化技術(shù)和前后雙叉臂獨(dú)立懸架，操控和駕乘舒適度高，虧電油耗百公里低至7.8L。還有FiLink智能座艙，外放電、原地補(bǔ)能等功能，全場(chǎng)景出行體驗(yàn)好。

價(jià)格上，推出探索版、領(lǐng)航版和云輦旗艦版供選擇，售價(jià)分別為28.98萬(wàn)元、30.98萬(wàn)元和35.28萬(wàn)元，質(zhì)價(jià)比高，品牌戰(zhàn)略調(diào)整后還全線降價(jià)5W，起售價(jià)降至23.98W，云輦旗艦版只要30.28W，競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。

服務(wù)上，方程豹汽車全面鋪開銷售營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，圍繞用戶選車、買車、玩車全生命周期提供專業(yè)個(gè)性化服務(wù)。

不過(guò)，它也面臨一些問題。比如懂車帝的測(cè)試發(fā)現(xiàn)，豹5越野時(shí)電池受損風(fēng)險(xiǎn)比坦克400Hi4-T高，懸架越野循跡性能有差距，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞涂層磨損過(guò)快，雖然廠家回應(yīng)是前期機(jī)械磨合的正?，F(xiàn)象，但仍有車主存疑。此外，豹5還頻現(xiàn)失速故障，原因眾說(shuō)紛紜，廠家處理較為積極。

總之，方程豹豹5在產(chǎn)能、產(chǎn)品力、價(jià)格和服務(wù)上有優(yōu)勢(shì)，但也存在一些需要解決的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）