方程豹豹5越野版本相當(dāng)出色。

它搭載了DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，這一平臺(tái)融合眾多先進(jìn)技術(shù)，兼顧了越野性能與舒適駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，其配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá)550kW，綜合峰值扭矩達(dá)760牛米，4.8秒即可破百，極速限制在180km/h。

續(xù)航能力出眾，搭載31.8千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，提供125km的CLTC純電續(xù)航，油箱容積達(dá)83L，NEDC工況下能提供1200km的綜合巡航能力。

豹5采用縱置EHS電混系統(tǒng)，前電機(jī)功率達(dá)200kW及360牛米的最大扭矩，后電機(jī)能提供285kW的峰值功率及400牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩273牛米。

底盤方面，豹5采用非承載式架構(gòu)，前后雙叉臂懸架，擁有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和操控性。

越野配置上，豹5最大特點(diǎn)是搭載“三把鎖”，前后軸均集成電子差速鎖，后軸搭載低速越野檔，速比達(dá)到21，能提供超8000牛米的輪端扭矩，還有“能量中鎖”，可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩轉(zhuǎn)移。云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)能進(jìn)一步增加通過能力。豹5的“豹式掉頭”功能，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高越野的機(jī)動(dòng)性能。

此外，它具備高達(dá)6kW的VTOL對(duì)外放電技術(shù)，野外露營時(shí)能充當(dāng)小型發(fā)電站，還有20kW原地補(bǔ)電功能和V2V車對(duì)車補(bǔ)電救援功能。

外觀上，豹5造型方正，前臉配備矩形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大尺寸電流矩陣大燈融為一體，下包圍仿金屬保險(xiǎn)杠，車身側(cè)面方正硬派，多輻條熏黑輪圈搭配倍耐力輪胎，車尾外掛式備胎和側(cè)開式尾門，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格，三塊屏幕科技感滿滿，用料扎實(shí)，真皮和搪塑工藝軟質(zhì)材料提升高級(jí)感，座椅功能豐富。

空間方面，豹5長(zhǎng)寬高為4890×1970×1920毫米，軸距2800毫米，接近角39度，離去角35度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米（云輦版本310毫米），最大涉水深度達(dá)790毫米，通過性良好。

總之，方程豹豹5越野版本在各方面表現(xiàn)出色，是越野愛好者的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）