方程豹豹5拖掛測(cè)試表現(xiàn)出色。

其旗艦版云輦P有2500kg牽引資質(zhì)，但需C6駕駛執(zhí)照。操作時(shí)先裝卡扣式拖車鉤，對(duì)準(zhǔn)汽車和房車掛鉤，操作搭扣連接，再連電源線同步燈光。車內(nèi)點(diǎn)擊拖拽功能檢測(cè)燈光確認(rèn)連接好。

它有特殊驅(qū)動(dòng)模式，像坦克轉(zhuǎn)彎模式，沒傳動(dòng)軸能單獨(dú)控前后輪，轉(zhuǎn)彎半徑小，還有蠕行模式，中控點(diǎn)開駕駛模式能找到，不過要車停穩(wěn)、坡度小于五十度，還得關(guān)ADAS和防滑鏈功能，斷開拖車連接。

自動(dòng)懸掛能拖掛自動(dòng)調(diào)平和露營(yíng)調(diào)平，高速越野都能保持行車駐車姿態(tài)穩(wěn)定，和法拉唯T6空氣懸掛一鍵平衡功能匹配好。拖拽救援要注意人離受力繩索遠(yuǎn)點(diǎn)，拖車?yán)K中央搭軟質(zhì)物品防斷裂傷人。陷車需要拖拽救援找專業(yè)人士或打官方熱線。

方程豹豹5能拖掛2.5噸的房車。它搭載先進(jìn)的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，有強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)和出色底盤配置?？v置1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配前后雙電機(jī)，綜合功率高達(dá)505kW，最大扭矩達(dá)760N.m，零百加速僅4.8s。

底盤是非承載式車身融合CTC電池一體化，質(zhì)心低，軸荷比50:50，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，云輦P液壓懸掛系統(tǒng)和智能三把鎖，提升越野性能，保障拖掛穩(wěn)定性和安全性，還有6kW對(duì)外放電功能。

方程豹5的拖掛鉤強(qiáng)度不錯(cuò)。牽引鉤用于拖拽救援與車輛縱梁連接，設(shè)計(jì)強(qiáng)度高應(yīng)對(duì)脫困救援。拖拽鉤用于拖掛房車，預(yù)留近4T設(shè)計(jì)強(qiáng)度冗余，高度合規(guī)，但拖拽鉤系統(tǒng)僅適用于拖拽標(biāo)準(zhǔn)裝置，不用于脫困救援。一般性脫困救援用兩側(cè)牽引鉤提高穩(wěn)定性和均衡性。

方程豹豹5拖掛2.5t性能出色。動(dòng)力上，搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，強(qiáng)大輸出為拖掛保障。底盤采用非承載式車身融合CTC電池底盤一體化，車架扭轉(zhuǎn)剛度提升，雙叉臂懸架側(cè)向支撐好。越野配置有三把鎖，后橋集成獨(dú)立電驅(qū)系統(tǒng)，首創(chuàng)電動(dòng)低速四驅(qū)。

安全方面，電池包5層防護(hù)，有環(huán)抱式雙重防護(hù)和貫穿式底部防護(hù)。

空間上，全車近30處多維儲(chǔ)物空間，軸距2800毫米，后備箱分層設(shè)計(jì)。

總之，方程豹豹5拖掛在資質(zhì)、操作、特殊模式、安全保障、動(dòng)力、底盤、空間等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給用戶良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）